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408とC3を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  408   シトロエン  C3
VS
273.9万円581.5万円
408の相場表を見る
中古車相場 10万円387.5万円
C3の相場表を見る
65 中古車掲載台数 224
  • プジョー 408 GT 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/ACC/Carplay/AndroidAuto/ナビ/全周囲カメラ/パワーテールゲート/LEDヘッドライト/スマートキー/ハーフ革シート/シートヒーター/パワーシート/アルミ

    本体価格
    395万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 1.2ターボ+Motor 6速DCT 自動ハイビームLED 電動リヤゲート アクティブクルコン 360度ビジョン コネクトナビ アップルアンドロイド対応 シート・ステアリングヒーター メモリー電動シート

    本体価格
    451.4万円

  • プジョー 408 GT ガソリンモデル 弊社社用車 ドラレコ

    本体価格
    370万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド ファースト エディション ワンオーナー サンルーフ FOCAL メモリ付電動黒革 ACC 純正ナビ LEDライト 純正19インチAW 全周囲カメラ ステアリングヒーター シートヒーター BLIS レーンアシスト ETC

    本体価格
    329万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 弊社管理車両 ETC 前後ドラレコ 19インチアロイホイール 電動トランクゲート 前席電動シート・シートヒーター・マッサージ機能 マニュアルモード パドルシフト ワイヤレス充電 アルカンターラシート

    本体価格
    399万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 登録済未使用車 マイルドハイブリッド 純正ナビ 360度ビュー 電動シート 電動ゲート カープレイ・アンドロイドオート対応

    本体価格
    468万円

  • プジョー 408 GT 新車保証付 ガラスコーティング済禁煙車 純正ナビディスプレイオーディオ ETC Bluetooth typeC ドラレコ 革アルカンターラ&ヒーター セーフティB ACC BSM レーンキープ LED アダプティブライト デジタルミラー

    本体価格
    328万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承2027年8月まで ETC ACC LEDヘッドライト 純正ナビ アップルカープレイ アンドロイドオート対応 純正19インチAW プラグインハイブリッド

    本体価格
    390万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド ワンオーナー 禁煙車 パワーシート 全周囲カメラ シートヒーター アルミ19インチ AppleCarPlay Bluetooth ワイヤレス充電器 ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール USBタイプC

    本体価格
    389万円

  • プジョー 408 アリュール 認定中古車保証 ETC ドラレコ バックカメラ付

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    80.8万円

関東
20
401.6万円
関西
9
386.7万円
東海
19
389.7万円
北海道
1
329万円
九州
6
453.9万円
東北
3
332.9万円
北陸・甲信越
2
448.5万円
中国
3
444.9万円
四国
2
417.5万円
地域別台数
関東
78
128.3万円
関西
30
124.4万円
東海
53
132.3万円
北海道
6
153.7万円
九州
24
127.6万円
東北
9
93.8万円
北陸・甲信越
15
146.6万円
中国
6
219.5万円
四国
3
157.7万円

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408とC3のカタログ情報を比較する

プジョー  408   シトロエン  C3
417.6万円669万円 新車時価格 339万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4700×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
1199~1598 排気量(cc) 1199
130~180 最高出力(馬力) 101
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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