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408とキャニオンを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  408   GMC  キャニオン
VS
302万円573.4万円
408の相場表を見る
中古車相場 438万円
キャニオンの相場表を見る
60 中古車掲載台数 1
  • プジョー 408 GT AppleCarPlay 純正ナビ 360度ビジョン マトリクスLEDヘッド ハンズフリーパワーバックドア アダプティブクルーズ パワーシート シートヒーター 合皮-アルカンターラコンビシート 禁煙車

    本体価格
    354.5万円

  • プジョー 408 GT 禁煙1オーナー マトリクスLEDヘッドライト 3D-LEDテールライト 19インチAW GT専用フロントグリル アルカンターラ&レザーシート マルチポイントランバーサポート フル液晶メーター 360度カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    308万円

  • プジョー 408 アリュール 認定中古車 ADAS LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    337.6万円

  • プジョー 408 GT フレンチ タッチ ワンオーナー 純正ナビ 360カメラ ハーフレザー シートヒーター ワイヤレスチャージ クリソナ アクティブブレーキ ランバーサポート パワーゲート BEWITHスピーカー

    本体価格
    380万円

  • プジョー 408 GT ナビ カープレイ&アンドロイドオート

    本体価格
    410万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 ワンオーナー パワーシート レーンキープ パワーリアゲート MTモード LED フロントカメラ アクティブクルーズコントロール スマートキー USB ブラスポ

    本体価格
    428.9万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド PHEVモデル 試乗車UP 新車保証継承 純正ナビ 電動シート

    本体価格
    428万円

  • プジョー 408 GT 純正ナビ/電動シート/シートヒーター/ハンドルヒーター/360°カメラ/ACC/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシスト/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    410万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 408 GT 正規認定中古車 純正ナビ/電動シート/腰マッサージ機能/シートヒーター/ハンドルヒーター/CARPLAY/フロント・バックソナー/電動テールゲート/オブセッションブルー

    本体価格
    420万円

  • プジョー 408 GT ETC/純正ナビ/電動シート/シートヒーター/ハンドルヒーター/360°カメラ/ACC/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシスト/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
  • GMC キャニオン SLE オールテレーン 中古並行 3インチリフトアップ KMCホイール LEDバーライト ラフカントリー BLACKHORSE ブラック3トラスロールバー デジタルインナーミラー

    本体価格
    438万円

関東
21
402.1万円
関西
10
392.5万円
東海
14
403.4万円
北海道
2
399万円
九州
3
405.2万円
東北
3
381.9万円
北陸・甲信越
3
449.7万円
中国
4
445.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
438万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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408とキャニオンのカタログ情報を比較する

プジョー  408   GMC  キャニオン
417.6万円669万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4700×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1199~1598 排気量(cc) ---
130~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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