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ミニと408を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   プジョー  408
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 298.9万円573.4万円
408の相場表を見る
2992 中古車掲載台数 60
  • ミニ ミニ クーパー デザイナーズ・チョイス 純正アルミ キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア プッシュスタート 純正オーディオ ポータブルナビゲーション ドライブレコーダー OZ17インチAW アイドリングストップ

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 禁煙車 アクティブクルコン バックカメラ 前後障害物センサーパーキングアシスト コンフォートアクセス 衝突被害軽減ブレーキ ストレージコンパートメントパッケージ ETC2.0 整備付

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニ クーパーSブラックOZホイール天井張替済み アルミホイール ETC キーレス

    本体価格
    53.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ターボ 純正15AW リアスポ LEDライト&フォグ 純正ナビ Bカメラ ブレーキアシスト ヒルスタート 横滑り防止 アイドリングS 盗難防止 ミラー内ETC オートAC スマートキー Tチェーン式

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニ 50 カムデン クーパー キーレス プッシュスタート ETC HIDヘッドライト フロントフォグランプ リアフォグランプ オートエアコン

    本体価格
    49.1万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT クラシックトリム 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    280万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ディーラー車 ディーゼルターボエンジン

    本体価格
    119万円

  • ミニ ミニ クーパーS ETC.車高調.マフラー.純正アルミ.禁煙車

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT AppleCarPlay対応(ナビ対応)・ETC2.0

    本体価格
    288万円

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    347.6万円

関東
1026
189.7万円
関西
528
160.6万円
東海
508
186.5万円
北海道
48
134万円
九州
332
186.4万円
東北
94
161.9万円
北陸・甲信越
150
188.9万円
中国
195
190.6万円
四国
111
182.7万円
地域別台数
関東
19
426.6万円
関西
8
407.5万円
東海
13
406.5万円
北海道
4
422万円
九州
4
427.4万円
東北
5
405.5万円
北陸・甲信越
3
456.3万円
中国
2
430万円
四国
2
409.5万円

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ミニと408のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   プジョー  408
365万円620万円 新車時価格 417.6万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1998 排気量(cc) 1199~1598
156~258 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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