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408とセドリック 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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プジョー  408   日産  セドリック 2ドアハードトップ
VS
295万円523.1万円
408の相場表を見る
中古車相場 850万円
セドリック 2ドアハードトップの相場表を見る
47 中古車掲載台数 2
  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 ETC ドラレコ前後 360カメラ

    本体価格
    448万円

  • プジョー 408 アリュール 新車保証継承 1.2ターボ 8速AT ETC 自動ハイビームLEDライト アクティブクルコン コネクトナビ アップルアンドロイド対応 バックカメラ 19inAW スマートキー

    本体価格
    377.8万円

  • プジョー 408 GT 認定中古車 当社デモカー 純正ナビ 360カメラ カープレイ フロアマット 禁煙車 電動リアゲート 取説 保証書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    425万円

  • プジョー 408 GT 新車保証2026年12月 純正ナビ ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ ACC カープレイ&アンドロイドオート

    本体価格
    365万円

  • プジョー 408 GT 当社登録車/純正ナビ/カープレイ

    本体価格
    393万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 専用ナビゲーション ETC ハンズフリーアクセス スマートキ- 衝突軽減ブレーキ アクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 運転席電動シート 電動テールゲート

    本体価格
    468万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承+認定中古車保証1年間き ドラレコ付きデジタルインナーミラー 360°ビジョンカメラ マトリクスLEDヘッドライト フロントシートヒーター ステアリングヒーター 19AW

    本体価格
    385万円

  • プジョー 408 GT PLUG-IN HYBRID 元試乗車408GT PHEV 前後ドライブレコーダー ETC車載器 プラグインハイブリッド Apple Carplay Android Auto対応 パワーシート マッサージ機能付き シートヒーター 360度カメラ

    本体価格
    510万円

  • プジョー 408 GT 全方位カメラ ナビ パドルシフト クルコン

    本体価格
    419万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド ディーラー販売 保証整備付 ETC ドラレコ 展示・試乗車 衝突被害軽減 ハンドル・シートヒーター マッサージ 追尾機能 カープレイ 高画質バックカメラ Bluetooth接続 新車メーカー保証継承

    本体価格
    436万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリック 2ドアハードトップ K230セドリック2ドアハードトップ エンジンL28公認・キャブレター ニスモ ソレックス44

    本体価格
    850万円

  • 日産 セドリック 2ドアハードトップ SGL-E 

    本体価格
    応談

関東
18
407.3万円
関西
6
450.4万円
東海
4
433.5万円
北海道
3
425.7万円
九州
5
420.5万円
東北
6
424.7万円
北陸・甲信越
2
457万円
中国
1
419万円
四国
2
425万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
850万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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408の中古車を探す

セドリック 2ドアハードトップの中古車を探す

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408とセドリック 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

プジョー  408   日産  セドリック 2ドアハードトップ
417.6万円669万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4700×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1199~1598 排気量(cc) ---
130~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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日産  セドリック 2ドアハードトップ セドリック 2ドアハードトップ

VS

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現在カーセンサーでは408の中古車は47台、セドリック 2ドアハードトップの中古車は2台掲載しています。
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