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Aクラスとトランザムを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとトランザムの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   ポンテアック  トランザム
VS
108万円1260万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 298万円
トランザムの相場表を見る
146 中古車掲載台数 12
  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 全国600台限定/1オナ/360カメラ/地デジ

    本体価格
    415.8万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 限定車/禁煙車/AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    397万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション55 4WD 

    本体価格
    747.1万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202302 AMGアドバンスド・パフォーマンスP

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD 50台限定車 AMGナイトパッケージ

    本体価格
    1260万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD レーダーP 後期 黒革 パノラマSR 2年保証

    本体価格
    298万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD サンルーフ/アドバンスドPKG/黒灰シート

    本体価格
    407万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 後期/サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    263万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 

    本体価格
    264万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD パノラマ 黒革 ディーラー記録 1オーナー

    本体価格
    245万円

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    220万円

  • ポンテアック トランザム ナイト2000 youtube解説動画有り

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    790万円

  • ポンテアック トランザム 6.6リッター 

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    応談

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    応談

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    応談

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  • ポンテアック トランザム ファイアーバード TPI ヤナセ 

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    応談

  • ポンテアック トランザム ファイアーバード GTA ナイト2000仕様

    本体価格
    298万円

関東
61
543.4万円
関西
25
654万円
東海
28
556.8万円
北海道
3
712.8万円
九州
10
687.3万円
東北
5
498万円
北陸・甲信越
10
391.7万円
中国
3
555.3万円
四国
1
683.1万円
地域別台数
関東
3
348.5万円
関西
1
330万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
523.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
220万円
中国
1
---
四国
3
---

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Aクラスとトランザムのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   ポンテアック  トランザム
628万円1150万円 新車時価格 443万円505万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1845×1300  他
1991 排気量(cc) 4986~5727
306~421 最高出力(馬力) 205~240
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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