サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ISとトランザムを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ISを選択
  3. 3. トランザムを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ISとトランザムの中古車情報を比較する

レクサス  IS   ポンテアック  トランザム
VS
29.9万円1180万円
ISの相場表を見る
中古車相場 286万円380万円
トランザムの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 10
  • レクサス IS 250 バージョンS 中期 サンルーフ 現行ルックカスタム

    本体価格
    157万円

  • レクサス IS 300h 認定中古車

    本体価格
    219万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD メモリシート/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    420.1万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ 純正ナビステアリングリモコン パドルシフ

    本体価格
    181.3万円

  • レクサス IS 300 CPO(認定中古車)

    本体価格
    418万円

  • レクサス IS 300h ナビTVバックカメラBTオーディオ

    本体価格
    289.1万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス 

    本体価格
    658万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ムーンルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    498万円

  • レクサス IS 200t バージョンL 純正ナビ バックカメラ セミアニン革シート シートヒーター シートクーラー プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ETC TV/CD/DVD/ブルーレイ

    本体価格
    127.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL パドルシフト クルコン 黒革 HDDナビ

    本体価格
    74.9万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック トランザム GTA 

    本体価格
    238万円

  • ポンテアック トランザム ファイアーバード GTA ナイト2000仕様

    本体価格
    286万円

  • ポンテアック トランザム トランザムGTA トランザムGTA

    本体価格
    59.9万円

  • ポンテアック トランザム ファイアーバード TPI ヤナセ 

    本体価格
    245万円

  • ポンテアック トランザム ターボ 

    本体価格
    応談

  • ポンテアック トランザム ファイアーバード GTA GTA 走行13600 ターボホイール

    本体価格
    380万円

  • ポンテアック トランザム ナイト2000 youtube解説動画有り

    本体価格
    740万円

  • ポンテアック トランザム GTA 

    本体価格
    220万円

  • ポンテアック トランザム トランザム ファイアーバード ヤナセ 黒金

    本体価格
    330万円

  • ポンテアック トランザム 6.6リッター 

    本体価格
    応談

関東
298
288万円
関西
172
296.3万円
東海
214
303.9万円
北海道
27
205.5万円
九州
138
270.8万円
東北
43
245.3万円
北陸・甲信越
53
260.2万円
中国
36
313万円
四国
21
279.7万円
地域別台数
関東
2
333万円
関西
1
330万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
492.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
220万円
中国
0
---
四国
4
149万円

ISの中古車を探す

トランザムの中古車を探す

ISとトランザムの比較トップへ

ISとトランザムのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ポンテアック  トランザム
420万円950万円 新車時価格 443万円505万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1845×1300  他
1998~4968 排気量(cc) 4986~5727
178~481 最高出力(馬力) 205~240
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ISとトランザムの比較トップへ

ISやトランザムと他の車種を比較してみる

 

ISとトランザムの比較トップへ

ISトランザムの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ISトランザムの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではISの中古車は1002台、トランザムの中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

IS、トランザムの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet