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308SWとトランザムを比較! - みんなの比較車種

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308SWとトランザムの中古車情報を比較する

プジョー  308SW   ポンテアック  トランザム
VS
29.8万円498万円
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中古車相場 298万円
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97 中古車掲載台数 11
  • プジョー 308SW SW GT BlueHDi 弊社社用車 ドラレコ ETC付

    本体価格
    410万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 新車保証継承/元試乗車/PHEV車

    本体価格
    434万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスサンルーフ ディーゼルターボ

    本体価格
    374万円

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    本体価格
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  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ バックカメラ ETC ブラインドアシスト 禁煙

    本体価格
    96.8万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 後期モデル 18ヶ月保証

    本体価格
    232.6万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承2026年9月 カープレイ 禁煙車

    本体価格
    390.9万円

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    本体価格
    65万円

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    108万円

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    本体価格
    298万円

関東
38
142万円
関西
28
186万円
東海
15
303.1万円
北海道
4
249.5万円
九州
3
265.5万円
東北
5
258.6万円
北陸・甲信越
3
324.7万円
中国
1
60万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
348.5万円
関西
1
330万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
523.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
220万円
中国
0
---
四国
4
59.9万円

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308SWとトランザムのカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   ポンテアック  トランザム
325.3万円611.5万円 新車時価格 443万円505万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4970×1845×1300  他
1199~1598 排気量(cc) 4986~5727
130~180 最高出力(馬力) 205~240
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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