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911とA3を比較! - みんなの比較車種

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911とA3の中古車情報を比較する

ポルシェ  911   アウディ  A3
VS
245万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 50万円
A3の相場表を見る
1305 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ 911 カレラ PDK 盗難防止システム アイドリングストップ クルーズコントロール シートヒーター 革シート LEDヘッドライト クリアランスソナー バックカメラ フロントカメラ

    本体価格
    1640万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS RWB 993 GTシルバーメタリック レギュラーボディ ダックテール 中井さんサイン入り WORK 18インチ3ピースAW RWB刻印入り YOKOHAMA ADVAN A052 タイヤ ベース車両ミツワ物 サンルーフ ETC 構造変更登録済み

    本体価格
    2400万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾーストシステム PASM 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ パドルシフト MTモード付AT 本革シート シートヒーター ターボ 4WD

    本体価格
    1198.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト パワーステアリングプラス ベージュシート 20-21インチカレラホイール

    本体価格
    1778万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK スポクロ&クラブスポーツPKG PDLS付LED

    本体価格
    2858万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 新車保証継承・2024年式

    本体価格
    2049万円

  • ポルシェ 911 カレラT Carrera Tインテリア PDLS

    本体価格
    1760万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK OP500万 PCCB エアロキット GTSインテリアPKG BOSE 電動ガラスサンルーフ マトリックスLEDヘッドライト フロントアクスルリフトシステム アダプティブスポーツシートプラス(18方向電動メモリーPKG付き)

    本体価格
    2998万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポーツテールパイプ AWサテンオーラム

    本体価格
    2395万円

  • ポルシェ 911 カレラ 7MTスポーツデザインpkg左H

    本体価格
    1409.6万円

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    本体価格
    149.4万円

関東
591
1871.7万円
関西
235
2011.3万円
東海
249
2026万円
北海道
27
1982.4万円
九州
83
1923.1万円
東北
11
1730.2万円
北陸・甲信越
44
1890.5万円
中国
55
1907.6万円
四国
10
2084万円
地域別台数
関東
2
164.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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911とA3のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アウディ  A3
1335万円4118万円 新車時価格 332万円468万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1765×1430  他
2981~3996 排気量(cc) 1595~3188
385~650 最高出力(馬力) 102~250
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12.6km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

車格がアップしプレミアム度が増した

アウディブランドの中で、VWゴルフを筆頭とする欧州Cセグメントに属するのがA3。2003(H15)年7月に登場した2代目モデルでは2Lの直噴エンジンを搭載してスポーツ性を高めてきた。3ドアハッチバックの外観はシングルフレームのフロントグリルデザインを採用する前のものだが、ボディサイズの拡大によって車格は上がっている。グレード構成は、駆動方式はFFのみの設定でティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。最新の安全装備や充実した快適装備が用意される。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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