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911とGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
277万円8600万円
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中古車相場 190万円915万円
GLAクラスの相場表を見る
1200 中古車掲載台数 118
  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 1オーナー SR 21ターボII SPスカートBOSE

    本体価格
    2450万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 2018y右F少修理 スポーツクロノ ブラシュドアルミニウムトリム スポーツエグゾ 20インチターボセンターロック PTV ブラックテールパイプ SDドアミラー アルミフュエルキャップ

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ 911 S ガーズレッド 同色全塗装 E/G Number Matching確認済 ヒューエルポンプ フロントバンパーモール エンジンリッドモール新品交換済 サンルーフ 正規ディーラー車 左ハンドル 5MT 15インチAW

    本体価格
    1348万円

  • ポルシェ 911 GT3 6MT フロントリフティングシステム レザーインテリアパッケージ シートヒーター 純正20インチセンターロックAW スポーツエキゾースト レーシングイエローシートベルト リアアクスルステアリング

    本体価格
    2258万円

  • ポルシェ 911 カレラ 1988年式MIZWA物930型3.2カレラ G50ゲトラグミッション メーカー純正オプションフロントスポイラー サンルーフ リアワイパー カレラリアウイング オリジナルコンディション ユーザー様直接買取車輛

    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 911 50th アニバーサリー エディション PDK スポクロ・エグ D車 CarPlay 1オナ

    本体価格
    3350万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS ワンオーナー フロントリフト GTSインテリアパッケージ LEDライト BOSEサウンド 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0 スポーツクロノ スポーツエグゾースト GTステアリング スマートキー

    本体価格
    2199.8万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 MT 1993年モデル 保証書付属

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    407.3万円

関東
545
1813.8万円
関西
220
2060.7万円
東海
234
2021.5万円
北海道
24
1858.8万円
九州
75
2058.8万円
東北
9
1532.2万円
北陸・甲信越
35
1592.7万円
中国
47
1795.9万円
四国
11
1401.8万円
地域別台数
関東
48
526.5万円
関西
31
542.9万円
東海
15
477.4万円
北海道
8
464.4万円
九州
3
346.1万円
東北
4
385.6万円
北陸・甲信越
4
559.5万円
中国
4
522万円
四国
1
816万円

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911とGLAクラスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   メルセデスAMG  GLAクラス
1335万円4118万円 新車時価格 707万円1081万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
2981~3996 排気量(cc) 1991
385~650 最高出力(馬力) 306~421
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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