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911と328GTBを比較! - みんなの比較車種

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911と328GTBの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   フェラーリ  328GTB
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 2200万円4000万円
328GTBの相場表を見る
1212 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ 911 カレラS PDK 後期型/アルパインアップルカープレイ/TV/ナビ/前後ドライブレコーダー/アルカンターラルーフ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    714.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 911カレラ PDK サンルーフ付き

    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツエグゾースト スポーツクロノ

    本体価格
    895万円

  • ポルシェ 911 930ターボ 横浜33ナンバー 本国新車並行 サンルーフ無し

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ レザーインテ スポエキ Fリフター

    本体価格
    1688万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエグ シートベンチレーション

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 クラブスポーツ MIZWA 89y LSD ファブリックスポーツシート

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ 7MT・スポーツデザインパッケージ・左ハンドル・正規D車

    本体価格
    1409.6万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 

    本体価格
    2850万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノパッケージ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV BTオーディオ MTモード付 パドルシフト クルーズコントロール キーレスキー 純正18インチアルミホイール ETC 本革シート

    本体価格
    713万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTB 3.2 CORNES車 コレクターズアイテム328GTB 最終1989MY ABS ネロメタリック 過去クラシケ認定車輌 フルオリジナルコンディション ユーザー様買取車輌 走行5833km

    本体価格
    4000万円

  • フェラーリ 328GTB 3.2 新車並行車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTB 3.2 左ハンドル ベージュレザーインテリア Tベルト交換済 純正AW

    本体価格
    2200万円

  • フェラーリ 328GTB 3.2 ヨーロッパ並行車(スイス仕様) 1989年モデル クラシケ1stStage実施済(R6.2-11)作業料230万 走行27400km 整備記録13枚 タイミングベルト交換済(27000km時) ラジエーターO/H済 ベージュレザーシート

    本体価格
    応談

関東
554
1812.3万円
関西
219
2072.9万円
東海
238
2003万円
北海道
24
1858.8万円
九州
75
2064.9万円
東北
9
1532.2万円
北陸・甲信越
35
1592.7万円
中国
47
1786.8万円
四国
11
1401.8万円
地域別台数
関東
3
4000万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
1
2200万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

911の中古車を探す

328GTBの中古車を探す

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911と328GTBのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フェラーリ  328GTB
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
2981~3996 排気量(cc) 3185
385~650 最高出力(馬力) 270
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1212台、328GTBの中古車は6台掲載しています。
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