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911とブロンコを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フォード  ブロンコ
VS
269.9万円8800万円
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中古車相場 ---
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1216 中古車掲載台数 22
  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB フロントリフト PSSB PDLS スポーツクロノ スポーツエグゾースト PASM クラブスポーツPKG レザーPKG カーボンインテリアPKG

    本体価格
    3269万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK 4WD オールオールレザインテリア 19インチアルミ スポーツクロノ

    本体価格
    718万円

  • ポルシェ 911 T/ライトブルー / 正規D車ミツワ物/ 左ハンドル/ 5MT/ 整備記録簿複数枚有り

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 PDK クラブスポーツPKG スポーツクロノPKG カーマインレッド フロントリフト LEDヘッドライト スポーツバケットシート BOSE 後期モデル

    本体価格
    2198万円

  • ポルシェ 911 カレラT スポクロ スポエグ カレラTエクステリアPKG HDマトリクスLEDヘッドライト 20/21インチカレラSホイール(ゲンチアンブルー) エクステンデットレザーアイテム付きSport-Tex(ゲンチアンブルー) BOSEサラウンド

    本体価格
    2167.6万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ/スポエグ/BOSE/PDLS+/ステアリングヒーター/Carrera スポーツAW/パークアシスト(リバーシングカメラ付き)/電動可倒式ドアミラー/ハイグロスフィニッシュトリムストリップ

    本体価格
    1318万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S クーペ 4WD 3.8Lエンジン(M64/21SN)/RS/6MT/プラスパッケ-ジ/カ-ボンインテリア・トリム・メ-タ-パネル・ダッシュパネル/スポ-ツステアリング/アルミシフトノブ・サイドブレ-キ/フルレザ-インテリア/フルパワ-シ-ト/サンル-フ/

    本体価格
    2550万円

  • ポルシェ 911 GT3 D車 左H 6MT Fリフト ワンオーナー スポーツクロノ スポーツエグゾースト(コントローラー付き)

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 認中/スポエグ/スポクロ/席ベンチレーション/サンルーフ/GTスポーツステアリング/パワステ+

    本体価格
    1958万円

  • ポルシェ 911 カレラT PDK SportTexインテリアPKG リアアクスルステアリング パワステ+ フロントアクスルリフト サンルーフ シートベンチレーション PDLS+ ACC アダプティブスポーツシート18Way 1オーナー 禁煙車 プロテクションフィルム

    本体価格
    1990万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1730万円

  • フォード ブロンコ ラプター 3.0エコブースト 4WD カープレイ

    本体価格
    1728万円

  • フォード ブロンコ ラプター 3.0エコブースト 4WD

    本体価格
    1728万円

  • フォード ブロンコ XLT 1ナンバー登録 5800CC A/C

    本体価格
    568万円

関東
549
1846.8万円
関西
218
2018.9万円
東海
240
1996万円
北海道
29
1999.2万円
九州
73
1983.8万円
東北
10
1602.2万円
北陸・甲信越
42
1763.8万円
中国
45
1852.6万円
四国
10
2050.7万円
地域別台数
関東
10
1234.3万円
関西
6
1366.6万円
東海
6
1298.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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911とブロンコのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フォード  ブロンコ
1335万円4118万円 新車時価格 490万円530万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
2981~3996 排気量(cc) 5765
385~650 最高出力(馬力) 210
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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