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911とエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ホンダ  エディックス
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 24.2万円120万円
エディックスの相場表を見る
1173 中古車掲載台数 28
  • ポルシェ 911 カレラT 1オーナー 左ハンドル マニュアル 4シーター ガラスサンルーフ エクステンデットレザー リアアクスルステア ティンテッドマトリックスLED ハイグロスブラックホイール

    本体価格
    1768万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 右H正規D車 7速PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト SR 黒革 シートヒーター ベンチレーター 純正ナビ地デジ バイキセノンヘッドライト クルコン 電動格納ミラー PASM 純正20インチAW

    本体価格
    818万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK PCCB PDCC PASM レザーパッケージ930 マトリックスLED トラフィックジャムアシスト ACC レーンチェンジアシスト スポーツクロノ 18Wayスポーツシート キーレスエントリーGO

    本体価格
    2720万円

  • ポルシェ 911 ディーラー車 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD ワンオーナー/純正19インチAW/セラミックコンポジットブレーキオールレザーインテリア/イエローキャリバー/スポーツクロノパッケージ/パーキングセンサー/シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PFCブレーキキット スポーツクロノ PDLS+ レザーインテリアパッケージ カーボンインテリアパッケージ カーボンドアシルガード フロントアクスルリフター シルバーインテリアステッチ

    本体価格
    2800万円

  • ポルシェ 911 GT3 996後期最終モデル クラッチOH済

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ 911 ターボS 4WD 記録簿4枚 保証書 取説 世界生産183台 D車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS EURフルエアロキット ローダウンサス 社外19インチAW シートヒーター

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック ディーラー車 1993年モデル

    本体価格
    応談

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    75万円

関東
530
1821.1万円
関西
219
2040.6万円
東海
222
2018.1万円
北海道
27
1669.2万円
九州
78
1998.2万円
東北
8
1228.3万円
北陸・甲信越
31
1675.6万円
中国
48
1705.1万円
四国
10
1477.6万円
地域別台数
関東
14
51.8万円
関西
4
50.7万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
54万円
九州
1
24.2万円
東北
4
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
2
66.8万円

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911とエディックスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ホンダ  エディックス
1335万円4118万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
2981~3996 排気量(cc) 1668~2354
385~650 最高出力(馬力) 130~162
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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