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911とムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
269.9万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 ---
ムルシエラゴロードスターの相場表を見る
1220 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK 後期モデル PDK 1年保証付帯 フロントリフト クラブスポーツPKG スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト サテンオーラムホイール 新品ミシュランパイロットスポーツCUP2

    本体価格
    2798万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK ワンオーナー PCCBブレーキ ツートンインテリア オプション300

    本体価格
    2480万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK OP195/スポーツクロノPKG/GTSインテリアPKG

    本体価格
    2260万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK NA前期型 PASM スポーツクロノパッケージ ボディーコーティング済R7.4施行 タイヤフロント2023年製リア2024年製 電格ミラー スポーツプラス サファイアブルーM

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 911 Carrera S 認定中古車

    本体価格
    2140万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS D車 左H GT3エアロ 本革シート ナビTV付き

    本体価格
    483万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 2021年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    1768万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK ベージュレザー シートヒーター F20R21AW レッドキャリパー 純正ナビ LEDヘッドライト 360°カメラ パークセンサー エントリードライブ PASM

    本体価格
    1539.8万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK OP573/スポーツクロノPKG/エアロキット

    本体価格
    2450万円

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  • ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター LP640 eギア 4WD 赤内装 シザーズドア

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター LP640 eギア 4WD ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
549
1860.4万円
関西
212
2006.8万円
東海
248
1993.2万円
北海道
28
1874.4万円
九州
74
1983.9万円
東北
10
1602.2万円
北陸・甲信越
39
1852.8万円
中国
48
1886.1万円
四国
12
1728.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
---
四国
0
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ムルシエラゴロードスターの中古車を探す

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911とムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
1335万円4118万円 新車時価格 3094.1万円4538.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
2981~3996 排気量(cc) 6192~6496
385~650 最高出力(馬力) 580~650
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1220台、ムルシエラゴロードスターの中古車は2台掲載しています。
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