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911とCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マツダ  CX-3
VS
245万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 45.7万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
1288 中古車掲載台数 1219
  • ポルシェ 911 カレラ 

    本体価格
    468.8万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 997 左ハンドル リアウイング フロントスポ LEDリアテール ナビ TV バックカメラ パワーシート ETC シートヒーター

    本体価格
    660万円

  • ポルシェ 911 S 

    本体価格
    1178万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニック ディーラー車 保証書/記録簿付属

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK BOSE 灰革 スポクロ LEDライトPDLS+ リアアクスル PTV+ 14Way電動シート PAA 電格ミラー シートヒーター 911ターボホイール オートエアコン アルカンターラルーフ ETC2.0 Bカメラ リアパークセンサー

    本体価格
    1178万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK OP347/24yモデル/スポーツクロノPKG/左H

    本体価格
    2630万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポエキ/スポクロ/20/21インチCarrera Classicホイール/ACC/14wayパワーシート/プライバシーガラス/パワーステアリングプラス/クレストエンボスヘッドレスト

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK クラブスポーツパッケージ

    本体価格
    1677万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 

    本体価格
    2400万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK PDCC 黒革 エクステリアPKG OP付属品625

    本体価格
    2598万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    133万円

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    本体価格
    213.8万円

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    209万円

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    114.2万円

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    155万円

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    本体価格
    127.8万円

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    本体価格
    119.4万円

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    本体価格
    149.1万円

関東
584
1870.2万円
関西
230
1989.2万円
東海
247
2005.5万円
北海道
29
2059.2万円
九州
82
1902.9万円
東北
10
1655.2万円
北陸・甲信越
44
1924.9万円
中国
51
1925.3万円
四国
11
2044.8万円
地域別台数
関東
326
156.8万円
関西
129
159.8万円
東海
178
146.3万円
北海道
48
142.1万円
九州
195
170.3万円
東北
99
153.4万円
北陸・甲信越
114
159.1万円
中国
94
153万円
四国
36
157.3万円

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911とCX-3のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マツダ  CX-3
1335万円4118万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
2981~3996 排気量(cc) 1496~1997
385~650 最高出力(馬力) 105~150
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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