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911とグロリアバンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   日産  グロリアバン
VS
245万円8800万円
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中古車相場 92万円217万円
グロリアバンの相場表を見る
1341 中古車掲載台数 7
  • ポルシェ 911 カレラ PDK シートヒーター 電格ミラー TV Bluetooth エレクトリックコントロールスポーツシート パワーステアリングプラス ETC 19インチアルミ パワーシート シートメモリー バックモニター

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK PCCB マイアミブルー フロントリフト PDLS+付LEDヘッドライト カラーシートベルト カラーメーターパネル レーンチェンジアシスト スポーツエグゾースト スポーツクロノ シートヒーター

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 RWB エンジンオーバーホール済 ハイカム 6連スロットル モーテック制御 内装レザーフル張替 幌新品張替 ナローフェイス ワンオフLEDテール ワンオフマフラー CAEウルトラシフター LEDヘッド

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラT 軽量カーボンルーフ PTV BOSEサウンド スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト 軽量ガラス PASAスポーツサスペンション

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK ゲンチアンブルーメタリック・ツートーンレザーインテリア スレートグレー・ライトデザインパッケージ・マッドカーボンインテリアパッケージ・BOSE サラウンド サウンドシステム・Exclusive Design テールライト

    本体価格
    2350万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK パワーステアリングプラス フロントアクスルリフトシステム レーンチェンジアシスト ティンテッドLEDマトリックスヘッドライト  アダプティブクルーズコントロール アダプティブ スポーツシート18way

    本体価格
    2470万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S クーペ 4WD 正規ディーラー車 屋内保管車 禁煙車  正規ディーラー点検整備済み 左ハンドル 6速MT 純正エアロ 純正リアウィング パワーシート 純正18インチAW 新車取説 保証書 記録簿 スペアキー有り

    本体価格
    3050万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK テックアート フロントリフト 純正ホイール有

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK ワンオーナー アベンチュリングリーン スポーツエグゾースト フロントアクスルリフトシステム ネオジム塗装AW エントリー&ドライブシステム レザーインテリア 14Wayシート シートヒーター/ベンチレーター

    本体価格
    1558万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK クレヨン マトリックスLED

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    215万円

関東
612
1863.5万円
関西
244
2010.6万円
東海
248
1956.4万円
北海道
31
1974.5万円
九州
81
1915.5万円
東北
13
1843.1万円
北陸・甲信越
47
1888.7万円
中国
53
1930.8万円
四国
12
1979万円
地域別台数
関東
1
92万円
関西
1
215万円
東海
2
147.5万円
北海道
0
---
九州
2
170万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195万円
中国
0
---
四国
0
---

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911とグロリアバンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   日産  グロリアバン
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525  他
2981~3996 排気量(cc) 1973~2825
385~650 最高出力(馬力) 91~115
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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