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911と307CCを比較! - みんなの比較車種

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911と307CCの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   プジョー  307CC
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 61万円99万円
307CCの相場表を見る
1175 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ 911 カレラS PDK 

    本体価格
    2001.1万円

  • ポルシェ 911 カレラ ワンオーナー 左H 7速MT スポーツクロノPKG PASM BOSE シートヒーター 電格ミラー ドラレコ

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS スポーツクロノ PASM 禁煙車

    本体価格
    559万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS 

    本体価格
    1998万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポーツクロノPKG BOSEサウンド 純正20/21インチAW クレストエンボスヘッドレスト シートヒーター

    本体価格
    1518万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 2018MY 後期D車 OP475 PCCB Sクロノ クラブスポーツ オールレザー LEDヘッドライト 禁煙車 Fリフト LEDヘッドライト ミシュランパイロットスポーツCUP2 9分山 アルカンターラスポーツステアリング

    本体価格
    2500万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK スポーツクロノ パッケージ

    本体価格
    2140万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 直近車検 油脂類Rrタイヤ交換済 グラファイトブルー 20インチRSスパイダーAW 黒レザーシート シートヒーター

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK BOSEサウンド/スポエグ/スポクロ/LEDマトリックスライト/20/21インチカレラAW/デジタルインナー/エントリードライブ/アンビエントライト/クレストエンボスヘッドライト/GPSレダー/エクスクルーシブライト

    本体価格
    1669万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK スライディングガラスルーフ PCCB アダプティブスポーツシートプラス ベンチレーション シートH スポーツクロノ カーボンインテリア PDLS+LED PDCC 20インチTurboS鍛造センターロックホイール PASM BOSE

    本体価格
    1650万円

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    本体価格
    61万円

  • プジョー 307CC S16 左ハンドル 5MT カブリオレ ブラックレザーシート カロッツェリアAVIC-RZ711地デジナビ

    本体価格
    75万円

  • プジョー 307CC 2.0 黒赤コンビシート 電動OP 禁煙車 D車 右H

    本体価格
    99万円

関東
530
1830.9万円
関西
219
2046.9万円
東海
230
2023.7万円
北海道
27
1669.2万円
九州
70
1952.4万円
東北
8
1228.3万円
北陸・甲信越
32
1675.6万円
中国
48
1705.1万円
四国
11
1477.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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911と307CCのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   プジョー  307CC
1335万円4118万円 新車時価格 389万円449万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
2981~3996 排気量(cc) 1997
385~650 最高出力(馬力) 137~177
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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