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ランドクルーザープラドと911を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ポルシェ  911
VS
90.5万円762万円
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中古車相場 269.8万円8500万円
911の相場表を見る
1999 中古車掲載台数 1196
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ Bカメラ クルコン Pシート ETC

    本体価格
    368.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ムーンルーフ 純正9型ナビ パワーシート

    本体価格
    494.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ モデリスタ レザー 9型ナビ TV

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 衝突軽減ブレーキ 黒レザー ETC

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/9インチナビ/シートヒーター

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ナビ・バックモニター

    本体価格
    453万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 1年保証付 7人乗 冷暖房付黒革シート

    本体価格
    317万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人乗/サンルーフ/全周囲/BSM/ベージュ革

    本体価格
    532.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り仕様 スペアタイヤ メーカーナビ

    本体価格
    305万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 911 カレラ PDK 後期992.2 Fリフト スポクロ OP455

    本体価格
    2400万円

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    698万円

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    598万円

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    8500万円

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    1998万円

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    本体価格
    1558万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK GTSインテリアPKG アルカンターラPKG

    本体価格
    1479万円

  • ポルシェ 911 カレラT スポクロ スポエグ 20インチアルミ

    本体価格
    1799.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS ナビTV ベージュレザー スポーツマフラー

    本体価格
    620万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 タルガ ティプトロニック 整備記録8枚 保証書 整備手帳 取説 D車

    本体価格
    応談

関東
537
419.3万円
関西
231
428.1万円
東海
285
405.5万円
北海道
164
359万円
九州
284
413.4万円
東北
153
361.6万円
北陸・甲信越
165
405.7万円
中国
119
392.4万円
四国
61
415.1万円
地域別台数
関東
537
1963.3万円
関西
218
1972.3万円
東海
228
2049.1万円
北海道
22
1500.5万円
九州
79
2084.5万円
東北
11
1553.9万円
北陸・甲信越
45
2370.1万円
中国
46
1580.5万円
四国
10
1642.3万円

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911の中古車を探す

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ランドクルーザープラドと911のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ポルシェ  911
315万円554.3万円 新車時価格 1335万円4118万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2693~3955 排気量(cc) 2981~3996
163~276 最高出力(馬力) 385~650
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名、4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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