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ランドクルーザープラドと911を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドと911の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ポルシェ  911
VS
90.5万円737万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 265万円10050万円
911の相場表を見る
1883 中古車掲載台数 1255
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 5人乗 ムーンルーフ 内装ベージュ

    本体価格
    479.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD ナローボディ換装 茶内装 サンルーフ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ヴィンテージ クルーザー60

    本体価格
    353万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 7人 サンルーフ 純正9型ナビ フルセグ

    本体価格
    596.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 中期 サンルーフ 8型ナビ LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    503.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド リミテッド メモリアルパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ 2インチアップ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TXパッケージI ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取 丸目 ナローボディ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    449.3万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1656.8万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK SPクロノSPエグ サンルーフ20/21AW

    本体価格
    2165万円

関東
500
412.3万円
関西
220
417.9万円
東海
252
402.5万円
北海道
153
355.8万円
九州
277
409.3万円
東北
140
360.7万円
北陸・甲信越
160
390万円
中国
110
390.8万円
四国
71
405.8万円
地域別台数
関東
575
1959.8万円
関西
204
2025.2万円
東海
240
2049.3万円
北海道
27
1592.4万円
九州
89
1977.6万円
東北
11
1336.4万円
北陸・甲信越
46
2262万円
中国
53
1596.5万円
四国
10
1469.2万円

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ランドクルーザープラドと911のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ポルシェ  911
315万円554.3万円 新車時価格 1335万円4118万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2693~3955 排気量(cc) 2981~3996
163~276 最高出力(馬力) 385~650
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名、4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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