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911とハイランダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   米国トヨタ  ハイランダー
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 89.8万円728万円
ハイランダーの相場表を見る
1186 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK クレヨン ツートンレザーインテリア(ブラック/ボルドー)20/21インチカレラエクスクルーシブデザインホイール メモリーパッケージ付き14way電動シート タルガロールバー(サテンブラック)GTスポーツステアリング

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペI ティプトロニックS 正規D車 各所OH済 整備記録別紙参照 ETC

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スペシャルカラー/カレラクラシックホイール/PDLS/パークアシスト/レザーインテリア/スポクロ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 911 Turbo S 認定中古車

    本体価格
    2880万円

  • ポルシェ 911 カレラ 2019MY 7速MT車 スポクロ 黒革 シートヒーター 純正PCMナビ Bカメラ FRセンサー GTスポーツステアリング サテンプラチナカレラS20AW 黒スポーツテールパイプ PDLSキセノン

    本体価格
    1348万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK ワンオーナー 左H クレヨン スポエグ スポクロ レザーインテリア カレラクラシックAW ExclusiveDesignテールライト ヒーター付GTスポーツステアリング スポーツシートプラス ユピテル360°ドラレコ&レーダー

    本体価格
    2368.3万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK スポクロ クラブスポーツPKG スポエグ

    本体価格
    1710万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD 室内保管 左ハンドル6速MT D車  記録簿付

    本体価格
    628万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB フロントリフト PSSB PDLS スポーツクロノ スポーツエグゾースト PASM クラブスポーツPKG レザーPKG カーボンインテリアPKG

    本体価格
    3269万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK GTSインテリアPKG 18Wayアダプティブスポーツシートプラス BOSE

    本体価格
    1424.4万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイランダー 3.3V6 リミテッド 4WD キーレス/SR/電動シート/本革シート/3列シート/7人乗り/車検整備付

    本体価格
    89.8万円

  • 米国トヨタ ハイランダー V6 3.5L XSE AWD 新車並行法人1オーナー下取り車 レッド/ブラックレザー サンルーフ  サードシート 地デジ&リアモニター&ミラーリング&DVD パワーバックドア 社外22インチアルミ BSM ETC スマートキー

    本体価格
    728万円

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5V6 リミテッド プラチナム 4WD 2021年当社ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
529
1815.9万円
関西
224
2048.8万円
東海
226
2004.7万円
北海道
27
1738.5万円
九州
82
1974.4万円
東北
7
1364.3万円
北陸・甲信越
31
1658.3万円
中国
50
1690.4万円
四国
10
1477.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
728万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89.8万円
四国
0
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911とハイランダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   米国トヨタ  ハイランダー
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3996 排気量(cc) 2700~3500
385~650 最高出力(馬力) ---
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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