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911とニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
245万円8800万円
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中古車相場 19.9万円198万円
ニュービートルの相場表を見る
1363 中古車掲載台数 159
  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 元認定中古車/記録簿あり

    本体価格
    1655万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポーツクロノパッケージ  PDLSプラス付きLEDヘッドライト 14Way電動調整スポーツシート シートヒーター レーンチェンジアシスト リア超音波パークアシスト パワーステアリングプラス 19/20ホイール

    本体価格
    1860万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK スポクロ スポエグ PDCC PDLS

    本体価格
    2850万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS 正規ディーラー車/PCCB/左H/Fリフター

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK 2トーンインテリア スポーツエキゾースト パークアシスト マトリックスLEDライト FRサイドカメラ カレラエクスクルーシブデザインホイール パワーシート18WAY キーレスエントリー ブルメスターサウンド

    本体価格
    2580万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK ベージュレザー シートヒーター F20R21AW レッドキャリパー 純正ナビ LEDヘッドライト 360°カメラ パークセンサー エントリードライブ PASM

    本体価格
    1558.8万円

  • ポルシェ 911 カレラT 1オーナー 左H 7MT Fリフト アイスグレーメタリック  OP420

    本体価格
    2242.5万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 2020年モデル 右H 認定中古車保証付 PDCC リアアクスルステアリング スポーツクロノ PASM付スポーツサスペンション スポーツエグゾースト スポーツシートプラス レーンチェンジアシスト LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    1455万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S 4WD 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK カレラレッド/レザーインテリア スポーツデザインステアリング シートヒーター PDLS 電動格納ミラー カラークレスト 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV オートライト ETC

    本体価格
    929.4万円

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関東
624
1853万円
関西
243
2003.5万円
東海
261
1974.9万円
北海道
33
1951.9万円
九州
82
1924.7万円
東北
10
1547万円
北陸・甲信越
45
1876万円
中国
53
1902.6万円
四国
12
1982.8万円
地域別台数
関東
45
57.2万円
関西
35
70.2万円
東海
36
73.7万円
北海道
7
40.6万円
九州
11
44.1万円
東北
6
58.5万円
北陸・甲信越
9
67.3万円
中国
5
59.3万円
四国
5
65.5万円

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911とニュービートルのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フォルクスワーゲン  ニュービートル
1335万円4118万円 新車時価格 230万円325.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2981~3996 排気量(cc) 1595~3188
385~650 最高出力(馬力) 102~225
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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