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911カブリオレとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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911カブリオレとTTロードスターの中古車情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   アウディ  TTロードスター
VS
363万円5798万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 23.8万円468万円
TTロードスターの相場表を見る
188 中古車掲載台数 35
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポエグ パワステプラス Fベンチレーション LEDヘッドライト スポクロ アダプティブクルーズ スポーツシート 20/21インチRSスパイダ―ホイール ブラック/ボルドーレッドツートン

    本体価格
    2188万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポーツクロノPKG PASM スポーツデザインステアリング シートベンチレーション シートヒーター 20インチカレラSホイール ヨッティングブルーレザーインテリア ブルー幌 正規ディーラー車両 PC整備記録

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ 911カブリオレ 911スピードスター 89y

    本体価格
    4200万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 2021年モデル 認定中古車保証

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK クレヨン/OP3289000/ブルレザ-/

    本体価格
    2320万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK 20インチクラシックスポツデザインPダックテールスポーツクロノスポーツエクゾベンチレーション14Wayシート レザーインテリアカーボンインテリアBOSEデカールアダプティブクルーズブラックキセノン

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ 911カブリオレ 911カレラ2カブリオレ 5MT レッドレザーインテリア

    本体価格
    2100万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 

    本体価格
    1710万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK ワンオーナー 走行4333KM  パイソングリーン 1221ホイールズF21インチR22インチアルミ テックアートスポイラー ツートンレザーインテリア フロントリフト フォージドカーボンラッピング

    本体価格
    2548万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK BOSE PDLSPlusメーターパネル(ホワイト) シートベンチレーション  ポルシェダイナミックライトシステム プラス マトリックスビーム付きティンテッドLEDメインヘッドライト イオナイザー

    本体価格
    2798万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD B&O 黒革 マトリLED AHB AppleCarPlay AndroidAuto シートヒーター 純正MMIナビ Bカメラ フルセグ CD SD アダプティブウイング ウインドブロッカー クルコン

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    23.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD F.Rリップ RSスタイプスポイラーTTSグリル

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    本体価格
    39万円

関東
77
2007.2万円
関西
33
1829.4万円
東海
46
2128.5万円
北海道
0
---
九州
11
1918.4万円
東北
1
---
北陸・甲信越
10
1639.1万円
中国
8
1774万円
四国
2
1450万円
地域別台数
関東
13
114.4万円
関西
6
123.6万円
東海
5
159.2万円
北海道
2
163万円
九州
3
149.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
287.2万円
中国
2
111.5万円
四国
0
---

911カブリオレの中古車を探す

TTロードスターの中古車を探す

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911カブリオレとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   アウディ  TTロードスター
1560万円3567万円 新車時価格 605万円729万円
オープン ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
2981~3745 排気量(cc) 1984
385~650 最高出力(馬力) 230
RR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911カブリオレの中古車は188台、TTロードスターの中古車は35台掲載しています。
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