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911カブリオレとB10ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   BMWアルピナ  B10ツーリング
VS
363万円5798万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 ---
B10ツーリングの相場表を見る
186 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK RSスパイダーブラックホイール カラークレストセンターキャップ スポーツクロノパッケージ スポーツテールパイプ アップルカープレイ シートヒーター LEDヘッドライト プライバシーガラス

    本体価格
    1784万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 2020年Model

    本体価格
    1898万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK MOP228 スポクロ/スポエグ ベンチレーション

    本体価格
    2640万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト PCCB PDLS カレラレッドレザーインテリア BOSEサラウンド EUR-GTフロントバンパー純正交換可

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    890万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 後期992.2 スポクロ フロントリフト OP607 ブラックソフトトップ 20・21 パワーステアリング+ シートヒーター シートベンチレーション GTスポーツステアリング スポーツエグゾースト

    本体価格
    2590万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK スポーツクロノ リフト Fリフター シートベンチレーター ブルメスターサウンド 18Wayシート Rアクスル LEDマトリクスHD ACC レーンチェンジ ターボSAW レザーインテリアPK OP529

    本体価格
    2648万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK フロント アクスル リフト システム

    本体価格
    2990万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ 正規D車 R4 (10.4万キロ時)エンジンO/H&クラッチ交換 H30年記録簿あり 5連メーター カップホイール 電動ソフトトップ コイルスプリング式サスペンション 後期ミラー 屋内保管 カップホイール

    本体価格
    1828万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK US新並・20インチ・H&Rスプリング・Rddビッグローター・IPE可変マフラー・TECHARTサイド/リアディフューザー・カロナビ・Bカメ・シートヒーター/ベンチレーション・スマートキー・電格ミラー・TPM・コーティング

    本体価格
    1086万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B10ツーリング V8 スイッチトロニック 左H レザー サンルーフ 全席シートヒーター

    本体価格
    応談

関東
79
1983.5万円
関西
32
1853.5万円
東海
45
2053.6万円
北海道
0
---
九州
9
1824.4万円
東北
1
---
北陸・甲信越
11
1674万円
中国
7
1774万円
四国
2
1450万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  911カブリオレ   BMWアルピナ  B10ツーリング
1560万円3567万円 新車時価格 966万円1268万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1800×1420  他
2981~3745 排気量(cc) 3152~4619
385~650 最高出力(馬力) 285~355
RR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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