ポルシェ 911カブリオレ | フェラーリ 488GTB | |
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VS | ||
318万円~6380万円
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中古車相場 |
2650万円~3580万円
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158台 | 中古車掲載台数 | 44台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ 911カブリオレ | フェラーリ 488GTB | |
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1560万円~3567万円 | 新車時価格 | 3070万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4520×1850×1300 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4568×1952×1213 |
2981~3745 | 排気量(cc) | 3902 |
385~650 | 最高出力(馬力) | 670 |
RR、4WD | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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道を選ばない高性能スポーツカー 時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7) |
解説 |
ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8) |
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