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911カブリオレとサニーを比較! - みんなの比較車種

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911カブリオレとサニーの中古車情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   日産  サニー
VS
361万円5480万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 29.9万円178万円
サニーの相場表を見る
201 中古車掲載台数 40
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK レザーPKG930 走行65km スポーツデザインPKGグロスブラック HDマトリックスヘッドライト スポーツエグゾースト&クロノ ボルドーレザーインテリア 14wayレザーシート ベンチレーション BOSE 20/21カレラSホイール

    本体価格
    2490万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK 新車保証 スポーツデザインPKGカーボン HDマトリクスLEDヘッド(ティンテッド)エクスクルーシブデザインテール ブラック/クラシックコニャッククラブレザー18wayシート BOSE フロントリフト

    本体価格
    3020万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニック 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK 2017モデル D車 オールレザー 走行1.3万キロ Sクロノ&エグゾースト F&Rパークアシスト 電動格納ミラー 整備記録簿

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 

    本体価格
    938万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK 4WD スポーツクロノPKG レッドレザーインテリア 純正19インチAW リアビューカメラ BOSEサウンド 後期モデル

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾーストシステム 20インチカレラクラシックホイール PDLS パークアシスト シートヒーター スポーツデザインステアリング

    本体価格
    1360万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK 1オーナー エクステリアP ツートンレザー

    本体価格
    2298万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S ティプトロニックS 4WD RWB997カブリオレ WiderBody スポクロ BOSE フルレザーインテリア WORK19インチRWBホイール 社外マフラー メモリー付きパワーシート シートヒーター クルコン カロッツェリアDA ETC バックカメラ

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK スポーツデザインP/OP416

    本体価格
    3280万円

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  • 日産 サニー B110 B110

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  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 

    本体価格
    30万円

  • 日産 サニー GL 

    本体価格
    270.8万円

関東
87
2024.1万円
関西
34
1990.2万円
東海
45
2074万円
北海道
0
---
九州
16
1695.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
2035.7万円
中国
9
2024.8万円
四国
2
1450万円
地域別台数
関東
19
143.7万円
関西
3
97.2万円
東海
3
232万円
北海道
1
78万円
九州
3
64.7万円
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
2
48万円
中国
6
78.7万円
四国
1
238万円

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911カブリオレとサニーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   日産  サニー
1560万円3567万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
オープン ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
2981~3745 排気量(cc) 1295~2184
385~650 最高出力(馬力) 79~175
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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