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911カブリオレとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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911カブリオレとアコードクーペの中古車情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
363万円5500万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 129万円165万円
アコードクーペの相場表を見る
208 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト Carrera Classicホイール シートヒーター FUTURE DESIGNフロントリップ・サイドスカート TECHARTリアディフューザー 2025年9月ディーラー車検2027年9月

    本体価格
    1973万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK スポーツエグゾーストシステム/スポーツクロノ/パワーステアリングプラス/PASM付きスポーツサスペンション/LEDマトリックスヘッドライト/20/21インチRSSpyderDesignホイール/18way電動アダプティブ スポーツシート

    本体価格
    1998万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK OP506万 PCCB SportDesignパッケージ(カーボン) クラブレザーインテリア(トリュフブラウン) BOSE マトリックスLED エクステリアミラー上部トリム(カーボン) スポーツ シート(14way) フロントアクスルリフト

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK シートヒーター・シートベンチレーション・スポーツエグゾースト・20/21インチカレラクラシックホイール・LEDマトリックスヘッドライト・パワーステアリングプラス

    本体価格
    1850万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK OP550 スレートグレーネオ スポーツデザインPKG リフティング クラブレザーインテリア 14wayスポーツシート ブラウントップ スポエグ カレラクラシックAW ベンチレーター リアアクスル PASMスポーツ マトリックス

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポーツクロノ フルセグTV

    本体価格
    1840万円

  • ポルシェ 911カブリオレ 911カレラ ヨーロッパ仕様 ドイツ本国 GRAND UP RESTORATION

    本体価格
    2080万円

  • ポルシェ 911カブリオレ スピードスター 世界限定171台/カレラボディ/G50型5速マニュアルトランスミッション/3.2L/空冷フラット6/LHD/記録簿・取扱説明書・付属品有り

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK GTSインテリアPKG カーボンインテリアPKG キャララホワイトメタリック エントリー&ドライブ 電動格納式エクステリアミラー フロントカメラ&バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    1600万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK スポーツクロノ

    本体価格
    応談

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    129万円

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    本体価格
    165万円

関東
91
1998.2万円
関西
37
2026.5万円
東海
51
2051万円
北海道
1
2748万円
九州
10
1836.2万円
東北
1
3250万円
北陸・甲信越
8
1627.1万円
中国
7
1774万円
四国
2
1450万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
1
165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  911カブリオレ   米国ホンダ  アコードクーペ
1560万円3567万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3745 排気量(cc) 2400~3500
385~650 最高出力(馬力) ---
RR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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