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928と296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  928   フェラーリ  296GTB
VS
---
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中古車相場 2780万円~5180万円
296GTBの相場表を見る
8台 中古車掲載台数 83台
  • ポルシェ 928 S4  エクスクルーシブ MIZWA正規D車 限定車 RUFホイール

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 928 S4 左ハンドル ベージュレザーシート シートヒーター

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    530万円

  • ポルシェ 928 走行3万k ミツワ正規D車 4.5 初期型 パシャ ヴァイザッハ トランス アクスル ポルシェ 928リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ 928 GTS 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 928 S4 MIZWA物 走行6.4万K パワステ/ラジエター/AC/左右Dミラー稼働OH済 電動8way白本革シート 17インチCUPアルミ S4専用前後スポイラー/同色サイドストリップ カロッツェリアBT対応オーディオ 純正色フェルゼングリーンM

    本体価格
    720万円

  • ポルシェ 928 S4 タイベル交換済み R1年10月 47888km ワンオーナー 記録簿 オリジナル車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 928 S4 純正5MT 修復無 2年付

    本体価格
    367.4万円

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  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ツートンエクステリアカラー バックレーダー アップルカープレイ LED付ステアリング ダイヤモンド研磨鍛造ホイール サスペンションリフター

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    3480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT サスペンションリフター OP641 1900km

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3520万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンホイール/新車保障継承/リフター

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Rosso Corsa ASSETTO FIORANOi カーボンステアリングホイールLED カーボン製センタートンネル カーボンエンジンルーム カーボン製メータパネルフード カーボンダッシュボードアクセント フル電動シート

    本体価格
    3280万円

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    本体価格
    4700万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 右ハンドル・スペシャルカラーBlu Elettrico・サスペンションリフター・LEDカーボンステアリング・スペシャルデザインシート・リアパーキングカメラ・バックレーダー・20鍛造ホイールグロッシーアンスラサイト

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Ferrari認定中古車保証2年付 OP1267  ロッソスクーデリア アセットフィオラノPKG レーシングストライプ インテリアカラーネロ 20インチ鍛造ホイールマットグレー・ダイヤモンドカット プレミアムHiFiシステム

    本体価格
    3350万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT OP総計約10000000 (カーボン)フロントスポイラー・アンダードアカバー・エクステリアシルキック・センターコンソール・LED付ステアリングホイール・レーシングシート・エンジンカバー Carplay 20インチ鍛造AW

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 新車保証継承 Grigio Scuro リフター OP838 LED付きカーボンステアリングホイール 20インチダイヤモンドカット鍛造ホイール カーボンパーツ(フロントスポイラー・アンダードアカバー・リアデュフューザー+etc)

    本体価格
    4580万円

関東
5台
543.7万円
関西
2台
498万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
530万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
43台
3677.7万円
関西
16台
3302.7万円
東海
11台
4083万円
北海道
4台
4030.5万円
九州
2台
3190万円
東北
2台
3106万円
北陸・甲信越
3台
3336.7万円
中国
2台
3503.2万円
四国
0台
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ポルシェ  928   フェラーリ  296GTB
1310万円 新車時価格 3678万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4523×1836×1282 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
5397 排気量(cc) 2992
350 最高出力(馬力) 663
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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