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eKクロスと968を比較! - みんなの比較車種

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eKクロスと968の中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   ポルシェ  968
VS
50.5万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 785万円888万円
968の相場表を見る
370 中古車掲載台数 2
  • 三菱 eKクロス 660 T スマートキー LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    117万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム ターボ車 マイパイロット 全方位カメラ ETC ドラレコ    9インチフルセグナビ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 社外ナビ/eアシスト(衝突軽減ブレ-キ/車線逸脱防止/踏み間違防止/オートマチックハイビーム)/前後ソナー/フルセグTV/Bluetooth/ETC/LEDライト/シートヒーター/スマートキー/ルーフレール/リアスポイラー

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 4WD 新車保証継承有り 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 標識認識システム 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド 前席シートヒータ ベンチシート LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    182万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム KENWOOD9型ナビ マイパイロット搭載クルーズコントロール高速道路同一車線運転支援機能ETC 前方ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター

    本体価格
    66.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置・障害物センサー・オートマチックハイビーム・盗難防止装置・アイドリングストップ・スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G Mナビ TV デジタルミラー ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC クリアランスソナー ドラレコ ルーフキャリア積込 両席シートヒーター LEDヘッド Fフォグ

    本体価格
    157.3万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック MIZWA正規D車 左H&Tip 純正OP17インチCUPアルミ 直4DOHCバリオカム 4シーターFRクーペ 4way黒本革内装&SRS付本革ステア  純正カセットデッキ/トノカバー/ロゴ入りFマット/黒キャリパー 純正伝統色シグナルグリーン

    本体価格
    785万円

  • ポルシェ 968 CS クラブスポーツ 6速マニュアル 左ハンドル 純正フルバケ ソリッドブラック 3リッターバリオカム トランスアクスルレイアウト パワーウインドウ エアコン ユーザー様買取車輌

    本体価格
    888万円

関東
86
110.3万円
関西
45
112.4万円
東海
55
106.9万円
北海道
21
117.5万円
九州
51
110.1万円
東北
46
133.3万円
北陸・甲信越
23
125.1万円
中国
29
112.4万円
四国
14
111万円
地域別台数
関東
2
836.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

eKクロスの中古車を探す

968の中古車を探す

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eKクロスと968のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   ポルシェ  968
141.5万円210.7万円 新車時価格 595万円785万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 2990
52~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKクロスの中古車は370台、968の中古車は2台掲載しています。
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