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グレイスと968カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   ポルシェ  968カブリオレ
VS
43万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 ---
968カブリオレの相場表を見る
215 中古車掲載台数 1
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 新品タイヤ/純正 SDナビ/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ・ワンオーナー ・禁煙 ・平成27年5月登録 ・走行7万4千キロ ・車検整備付 ・1500cc ・5人乗り ・ナビ ・リアカメラ ・ETC ・あんしんパッケージ ・LEDヘッドライト ・純正15インチアルミ ・1年保証

    本体価格
    72万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ワンオーナー 禁煙車 ギャザーズメモリー

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 ハーフレザーシート クルコン オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 地デジ パドルシフト

    本体価格
    85.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 禁煙車 社外ナビ(CD/DVD/BT/SD/フルセグ) バックカメラ クルーズコントロール ステアリングリモコン 両席シートヒーター 積込スタッドレスタイヤ 185/60R15

    本体価格
    154万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 4WD ホンダセンシング LEDヘッド ACC

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 1年距離無制限保証・ワンセグTV・Bカメラ・スマートキー・ワイパーデアイサー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX リース可 ETC クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ CVT スマートキー USB ミュージックプレイヤー接続可 ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・純正ナビ&ワンセグ・LE 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD再生 地デジ アイドリングストップ ドアバイザー クルコン

    本体価格
    98.6万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 968カブリオレ 3.0 ティプトロニック 

    本体価格
    応談

関東
65
100.2万円
関西
25
102.5万円
東海
13
82.5万円
北海道
20
90万円
九州
34
96.3万円
東北
28
88.9万円
北陸・甲信越
12
104.4万円
中国
10
77.5万円
四国
8
90.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ホンダ  グレイス   ポルシェ  968カブリオレ
175万円265万円 新車時価格 820万円885万円
セダン ボディタイプ オープン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 2990
110~132 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブ対ニング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。ソフトトップは電動開閉式となる。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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