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ケイマンとDB9を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   アストンマーティン  DB9
VS
210万円1439.9万円
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中古車相場 625万円2780万円
DB9の相場表を見る
116 中古車掲載台数 12
  • ポルシェ ケイマン GT4 

    本体価格
    1200万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ユーザー買取車 ETC レーダー 純正ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノ スポーツステアリング ブラックレザーシート 19インチAW PDLSキセノンヘッドライト シートヒーター 電動格納ミラー 純正ナビ ETC

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ディーラー記録簿H29年/H30年/R1年/R3年/R4年/R6年/R7年 走行10000台 スポーツステアリング ブラックハーフレザー 純正19AW シートヒーター GPSレーダー スペアキー

    本体価格
    632.4万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 後期型 法人1オーナー スポーツクロノ シートヒーター 記録簿 レッドキャリパー

    本体価格
    485万円

  • ポルシェ ケイマン ブラックエディション PDK スポクロ BOSE カレラクラシック20インチAW スポーツデザインステア レッドシートベルト 黒革 シートヒーター エントリードライブ PASM 電動格納ミラー クルコン スモーカーPKG

    本体価格
    698.9万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック ディーラー車/左ハンドル/ナビTV/キセノン/ブラックレザー/シートヒーター/2オーナー

    本体価格
    315.8万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポーツクロノ スポーツエグゾースト PCCB カーボンブレーキ

    本体価格
    967万円

  • ポルシェ ケイマン S 6速MT車/ハーフレザーシート/フロント&リアスポイラー/サイドデカール/KICKERスピーカー/ETC

    本体価格
    278.5万円

  • ポルシェ ケイマン PDK キセノンヘッドライト ナビ地デジ ルーフ張替済 左ハンドル センターエンボスアームレスト

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    応談

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    応談

関東
44
556.2万円
関西
22
443.7万円
東海
26
496.7万円
北海道
0
---
九州
8
671.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
9
649.4万円
中国
5
431.6万円
四国
2
1180万円
地域別台数
関東
4
727.9万円
関西
3
847.3万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1100万円

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ケイマンとDB9のカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   アストンマーティン  DB9
612万円1064万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2706~3799 排気量(cc) 5935
275~385 最高出力(馬力) 450~547
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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