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ケイマンとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
160万円1298万円
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中古車相場 99.9万円359.5万円
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121 中古車掲載台数 75
  • ポルシェ ケイマン PDK 981ケイマン2.7FLAT6ミッドシップエンジン7速PDKパドルSブラックレザーインテリアナビフルセグTVバックカメラパワーシートシートヒーター電動リアスポイラーHIDライトLEDFOGライトブラックキャリパー純正18インチAW

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 左H レカロシート akagakiレーシングマフラー 社外エアロ 社外ウイング アドバンレーシング18インチ HID ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    322.9万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK コミュニケーションPKG スポーツクロノPKG PASM 電動ミラー Frプロテクションフィルム

    本体価格
    905万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト 走行1150km プロテクションフィルム 右ハンドル ナビ&地デジ

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック HRE19インチAW/ビルシュタイン車高調/天張り張替済み/1オーナー/ディーラー記録簿

    本体価格
    319.9万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ヨッティングブルー内装 スポクロ PDLS スポーツデザインステアリング PASM シートヒーター 純正18AW 電動昇降リアスポ KENWOODナビ フルセグTV Bモニター ETC 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 2.7 ベースグレード GTウイング 保証書付新車整備手帳有

    本体価格
    270万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノP BOSE ナビ・フルセグ Bカメラ スポーツプラス レザーシート&ヒータ ダイナミックCライト スモークテールランプ ケイマン19AW スポーツデザインステアリング スポーツEXストテールパイプ

    本体価格
    568万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 2.7 ベースグレード 水平対向六気筒 フラット6 AT 整備記録有

    本体価格
    290万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 3.4S 左ハンドル ディーラー車 社外SDナビTV バックカメラ ETC ハーフレザーシート 純正18インチアルミ キーレスエントリー

    本体価格
    329万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    199.1万円

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    305.8万円

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    本体価格
    191.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S スポーツ アピアランス BOSEスピーカー/全周囲カメラ/アルミペダル/クルーズコントロール/シートヒーター/TV/純正ドラレコ/ETC

    本体価格
    340万円

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    本体価格
    169.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    168.3万円

関東
36
570.1万円
関西
30
420万円
東海
25
415.5万円
北海道
2
402万円
九州
9
579.3万円
東北
2
289万円
北陸・甲信越
9
562.3万円
中国
6
449.2万円
四国
2
315万円
地域別台数
関東
29
235.5万円
関西
10
282.6万円
東海
12
220.2万円
北海道
5
265.3万円
九州
3
271.2万円
東北
4
211.9万円
北陸・甲信越
7
222.6万円
中国
4
277.9万円
四国
1
53万円

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ケイマンとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   マツダ  MAZDA6ワゴン
612万円1064万円 新車時価格 284万円466.3万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
2706~3799 排気量(cc) 1997~2488
275~385 最高出力(馬力) 156~230
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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