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カローラクロスとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ポルシェ  ケイマン
VS
195万円569.4万円
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中古車相場 139万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
1533 中古車掲載台数 127
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター 純正アルミホイー

    本体価格
    348.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    323.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    263万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 黒半革シート 禁煙 純正9型ディスプレイオーディオ Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    358.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ バックモニター ETC ドライブレコーダー シートヒーター パワーシート

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー・純正ナビ・フルセグ・ETC2.0・電動パーキング・運転席パワーシート・純正18インチAW・前後コーナーセンサー・LEDライト・レーダークルーズコントロール・スタッドレスタイヤ付・禁煙車

    本体価格
    312.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バックカメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート パークアシスト 衝突被害軽減システム ナビ オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    333.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5インチナビTV 全周囲 アドバンスドパーク LEDヘッド 電動リアゲート セーフティセンス シートヒーター スマキープッシュ レーダークルコン ブラインドスポットモニター ビルトインETC

    本体価格
    341.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 現行型 登録済み未使用車

    本体価格
    315万円

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    869万円

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    319.9万円

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    418万円

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    本体価格
    435万円

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    本体価格
    898万円

関東
384
335.3万円
関西
205
333万円
東海
300
356.1万円
北海道
45
325.5万円
九州
236
330.9万円
東北
92
325.3万円
北陸・甲信越
68
321.1万円
中国
159
313.3万円
四国
44
325.6万円
地域別台数
関東
40
579.1万円
関西
29
438.3万円
東海
25
417万円
北海道
2
402万円
九州
10
576万円
東北
2
289万円
北陸・甲信越
10
530万円
中国
7
421.9万円
四国
2
315万円

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カローラクロスとケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ポルシェ  ケイマン
199.9万円389.5万円 新車時価格 612万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1797~1986 排気量(cc) 2706~3799
98~170 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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