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ボクスターとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   ホンダ  モビリオスパイク
VS
98万円1680万円
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中古車相場 13万円81.6万円
モビリオスパイクの相場表を見る
211 中古車掲載台数 32
  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 右ハンドル ハーフレザーシート 社外ナビ

    本体価格
    199.5万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 左ハンドル スポエグ スポクロ シートH

    本体価格
    575万円

  • ポルシェ ボクスター  

    本体価格
    328.5万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK GTSスタイリング

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター S 左ハンドル・6MT・純正18インチAW

    本体価格
    153万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ワンオーナー/キセノン/ハーフレザーシート

    本体価格
    384.5万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 5MT スポクロ シートヒーター 記録簿付

    本体価格
    295万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー Type987 6MT スポーツバケットシート

    本体価格
    1238万円

  • ポルシェ ボクスター S MT車/後期型/S後期アップデートエンジン

    本体価格
    449.5万円

  • ポルシェ ボクスター S 

    本体価格
    300万円

ピックアップ中古車
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    39万円

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    47万円

関東
94
430.1万円
関西
45
464.2万円
東海
32
383.9万円
北海道
5
334.8万円
九州
7
361.3万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
12
487.3万円
中国
11
387.7万円
四国
3
331.2万円
地域別台数
関東
17
34.2万円
関西
5
34.6万円
東海
3
32万円
北海道
1
38万円
九州
2
29.4万円
東北
3
66.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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ボクスターとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   ホンダ  モビリオスパイク
584万円1012万円 新車時価格 148.6万円209万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
2706~3799 排気量(cc) 1496
265~375 最高出力(馬力) 110
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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