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ISとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ISとボクスターの中古車情報を比較する

レクサス  IS   ポルシェ  ボクスター
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 98万円1680万円
ボクスターの相場表を見る
900 中古車掲載台数 211
  • レクサス IS 300h Fスポーツ SDナビ/シートヒーター/シートフルレザー

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス 純正ナビ フルセグTV ドライブレコーダー

    本体価格
    713万円

  • レクサス IS 250 純正HDDナビ キーフリー 前パワーシート

    本体価格
    89.4万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ 純正ナビ 本革 クルコン フルセグ Bカメラ

    本体価格
    236.5万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 500台限定特別仕様車 サンルーフ マクレビ

    本体価格
    839万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス サンルーフ タイプFフロアマット

    本体価格
    848万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ レッドシート バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    150万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード プラス クルコン BSM M純正ナビ/TV パワーシート

    本体価格
    288.1万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙/ナビ/黒革/Bluetooth/バックカメ/ETC

    本体価格
    162.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 衝突軽減 サンルーフ 純正10.4型DA 三眼LED

    本体価格
    501.7万円

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  • ポルシェ ボクスター S PDK H&Rサス スペアキーBOOK類 整備履歴多

    本体価格
    405万円

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    258万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS MSワークGT3ワイドボディ20インチビル

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    388万円

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    150万円

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    本体価格
    528万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポクロ スポエグテールパイプ PDLS

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    548万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 2.7 5MT

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター S マニュアル6F電動開閉

    本体価格
    229.9万円

関東
313
301.5万円
関西
145
290.7万円
東海
193
280.7万円
北海道
19
249.5万円
九州
117
272.3万円
東北
31
187.2万円
北陸・甲信越
37
238.7万円
中国
29
250.5万円
四国
16
241.6万円
地域別台数
関東
93
433.4万円
関西
46
457.8万円
東海
33
383.7万円
北海道
5
334.8万円
九州
7
361.3万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
11
485.8万円
中国
11
387.7万円
四国
3
331.2万円

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ISとボクスターのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ポルシェ  ボクスター
420万円900万円 新車時価格 584万円1012万円
セダン ボディタイプ オープン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1998~4968 排気量(cc) 2706~3799
178~481 最高出力(馬力) 265~375
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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