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アルトとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ポルシェ  ボクスター
VS
1.5万円270万円
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中古車相場 98万円1599.9万円
ボクスターの相場表を見る
3996 中古車掲載台数 211
  • スズキ アルト 660 L 社外フローティングナビ ワンセグTV

    本体価格
    32.3万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ナビ・TV・ETC・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト RBS・ターボ・メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ アルト 660 F 走行距離3.1万キロ・キーレス

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    104.1万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD ・AT・車検R8年5月

    本体価格
    9万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 禁煙 社外ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ アルト 660 F レーダーブレーキサポート装着車 オートギヤシフト 4WD ワンオーナー キーレス Sキー 取説・保証書

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 4WD 4WD 純正オーディオ スズキセーフサポート

    本体価格
    66.4万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ ボクスター S MT車 スポーツクロノパケージ 左H

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期 スポクロ アクアブルー 同色パネル

    本体価格
    390万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK PDLS/PASM/スポーツクロノ

    本体価格
    770万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    99万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK コンビレザーシート シートヒーターパドル

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポエグ/スポクロ/Sヒーター/茶幌

    本体価格
    449.9万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS ナビ ETC 電動オープン 5AT 純正ホイール

    本体価格
    230万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ヨッティングブルーTOP

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 本革パワーシート

    本体価格
    220万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 3.4S スポーツクロノ/PDK/後期/19AW

    本体価格
    324.9万円

関東
872
71.9万円
関西
503
65.7万円
東海
488
68.7万円
北海道
296
76.8万円
九州
681
66.3万円
東北
371
66.9万円
北陸・甲信越
373
68.8万円
中国
269
67.6万円
四国
143
58.9万円
地域別台数
関東
100
430.5万円
関西
35
445.7万円
東海
37
372.6万円
北海道
7
397.3万円
九州
9
433.8万円
東北
2
230万円
北陸・甲信越
7
496.9万円
中国
8
458.1万円
四国
6
294万円

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アルトとボクスターのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ポルシェ  ボクスター
94.4万円170万円 新車時価格 584万円1012万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
657~658 排気量(cc) 2706~3799
46~49 最高出力(馬力) 265~375
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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