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カイエンと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   フィアット  500C
VS
48万円1898万円
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中古車相場 15万円310万円
500Cの相場表を見る
331 中古車掲載台数 191
  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 後期 SPデザイン&スポクロ 赤革 LCA 全周

    本体価格
    374.5万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD ETC ナビ TV バックカメラ タイヤ新品交換

    本体価格
    190万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD ワンオーナー/禁煙車/本革シート/ナビ/ETC

    本体価格
    725万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 1オーナー SR BOSE ACC 黒革 OP22AW LED

    本体価格
    1755万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD PDLS・スポーツクロノ・パノラマルーフ

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD サンルーフ 革シート Wエアコン

    本体価格
    99.8万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 純正ナビバックカメラ本革シート

    本体価格
    99.9万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD エアサスペンション ブラウンレザーシート

    本体価格
    114.1万円

  • ポルシェ カイエン スポーツクロノパッケージ ワンオーナー車 21AW パノラマルーフ

    本体価格
    1350万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 

    本体価格
    69.8万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    59万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ 弊社元デモカー 新車保証継承 ETC

    本体価格
    299.9万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    145.3万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ TwinAirエンジン ETC

    本体価格
    289.9万円

  • フィアット 500C バイ グッチ 100台限定 Bluetooth Jennifer Lopez

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    264万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ディーラー車 本土仕入

    本体価格
    110万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト 社外ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    230万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    105万円

関東
148
475.4万円
関西
38
610.5万円
東海
62
439.1万円
北海道
20
557.8万円
九州
28
494.3万円
東北
11
384.8万円
北陸・甲信越
8
813.4万円
中国
9
650.1万円
四国
7
288.1万円
地域別台数
関東
62
174.5万円
関西
35
150.8万円
東海
34
181.8万円
北海道
6
163.6万円
九州
24
114.3万円
東北
8
184.1万円
北陸・甲信越
6
123.8万円
中国
8
149.6万円
四国
8
117.9万円

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カイエンと500Cのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   フィアット  500C
976万円2534万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
2893~3996 排気量(cc) 875~1368
304~599 最高出力(馬力) 69~100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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