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カイエンとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   ホンダ  クロスロード
VS
48万円2242万円
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中古車相場 39万円242.8万円
クロスロードの相場表を見る
352 中古車掲載台数 160
  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 2013年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WD 純正19インチ 黒革シート SDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    139万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 純正21インチアルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    525万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD PSCB PDCC リアアクスルステアリング 純正トレーラーヒッチ トリュフクラブレザーインテリア

    本体価格
    1051.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD バネサス・黒革・ナビ・カメラ・BT・冬夏

    本体価格
    60万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 4WD 

    本体価格
    153.8万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD クルーズコントロール ベージュ革 スポーツクロノ シートヒーター 8wayパワーシート SDナビ 地デジ Bカメラ 純正19AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    278万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 限定車 後期 SR 黒半革 PCMナビ Bカメラ PAS クルコン 8WAYパワーシート シートヒーター BOSE パワートランク RSスパイダー20AW

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD 3.0スーパーチャージャー スポーツクロノパッケージ ゼイ優遇車 黒革シート サンルーフ 左右シートヒーター パワーバックドア 純正19AW 禁煙車 ETC Bカメラ 新品タイヤ交換

    本体価格
    212万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 黒革シート リアエンターテイメント ナビ

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    118万円

関東
161
421.7万円
関西
54
484.1万円
東海
70
496.1万円
北海道
14
493.5万円
九州
13
376.3万円
東北
10
484.2万円
北陸・甲信越
17
534.3万円
中国
5
277.3万円
四国
8
591.9万円
地域別台数
関東
57
131.2万円
関西
22
101.9万円
東海
19
110万円
北海道
18
95万円
九州
23
107.1万円
東北
8
108.5万円
北陸・甲信越
6
96.8万円
中国
4
68.5万円
四国
3
85.5万円

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カイエンとクロスロードのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ホンダ  クロスロード
976万円2534万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
2893~3996 排気量(cc) 1799~1997
304~599 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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