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カイエンとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
48万円2450万円
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中古車相場 15.5万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
342 中古車掲載台数 87
  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD グラファイトブルー/クレヨンスムースレザーインテリ Sエグゾースト ブラックテールパイプ Sクロノ エクステリアPハイグロス 21インチエクスクルーシブプラチナム PSCB PDCC マトリクス

    本体価格
    558万円

  • ポルシェ カイエン ベース 4WD 黒革シート 前後ドライブレコダー ETC 夏冬タイヤ付き HDDナビ リアカメラ パワーシート パワーバックドア パドルシフト 車検R8年4月

    本体価格
    169.7万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD SR スポクロ Pガラス スポーツテールパイプ

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD PCCBカーボンブレーキ Applecarplay

    本体価格
    399.9万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1690万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポエキ ライトウェイト LEDライト

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ブラックフルレザー 社外ナビ 地デジTV 買取直販 社外デジタルインナーミラー 純正18AW バックカメラ HIDヘッドライト ドラレコ シートヒーター パワーシート クルコン 車検R9年8月

    本体価格
    114.8万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG 黒半革 GTSインテリアPKG 4ゾーンA/C ACC LCA LEDヘッドライト(PDLS) コンフォートA ソフトクローズD 純正PCMナビ社外地デジ360°カメラ BOSE PASMエアサス 純正21AW 禁煙 ワンオーナー 正規D車

    本体価格
    694.5万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD ブラウン革シート BOSE 21インチAW 360°カメラ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD OP253/スポーツクロノP/21inAW/パノラマSR

    本体価格
    1338万円

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関東
150
403.4万円
関西
55
480.2万円
東海
65
513.6万円
北海道
15
546.6万円
九州
15
374万円
東北
10
595.9万円
北陸・甲信越
19
531.6万円
中国
4
302.5万円
四国
9
590.9万円
地域別台数
関東
23
39.7万円
関西
15
49.3万円
東海
11
38.9万円
北海道
1
19万円
九州
11
39.3万円
東北
2
42万円
北陸・甲信越
11
28.8万円
中国
11
47万円
四国
2
66万円

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カイエンとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   三菱  アイ・ミーブ(軽)
976万円2534万円 新車時価格 226.2万円398万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
2893~3996 排気量(cc) ---
304~599 最高出力(馬力) 41~64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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