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フェアレディZとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとカイエンの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ポルシェ  カイエン
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 48万円2190万円
カイエンの相場表を見る
1062 中古車掲載台数 348
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ ユーザー様買取直販車両・BBS20インチAW・オーリンズ車高調・bremboキャリパー・フジツボマフラー・RECAROシート・純正HDDナビ・地デジチューナー・社外ステアリング・マグネシウム製パドルシフト・ETC

    本体価格
    259万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 専用レイズ製AW・専用スポーツシート

    本体価格
    901万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    1010万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO メ-カ-保証付き

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ その他 

    本体価格
    125万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST NISMOエアロ Rウィング フジツボマフラー ブラックレザーシート BOSE ブレンボキャリパー

    本体価格
    158万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST パドルシフト7AT ボーズサウンド

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド パワーシート 7AT スマートキー 走行2000キロ 車庫保管車

    本体価格
    300万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS ツインターボ 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    313.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 専用エアロ・RECAROシート・RAYS鍛造19AW/NISMOフロアマット/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/BOSEサウンドシステム

    本体価格
    778万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    638万円

  • ポルシェ カイエン S プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD STヒーター/LKアシスト/SクローズD

    本体価格
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  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 禁煙 スポーツクロノ 茶革 ナビ PC整備履歴

    本体価格
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  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 スーパーチャージャー+モーターハイブリッド フルタイム4WD 黒革シート SDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース スペアキー クルーズコントロール

    本体価格
    135万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1670万円

関東
382
317.7万円
関西
123
475.5万円
東海
215
385.7万円
北海道
35
300.6万円
九州
115
420.3万円
東北
53
280.3万円
北陸・甲信越
48
435万円
中国
61
442.8万円
四国
30
512.7万円
地域別台数
関東
157
397.3万円
関西
56
490.7万円
東海
67
517.5万円
北海道
15
468.6万円
九州
14
362.1万円
東北
11
546.5万円
北陸・甲信越
16
539.9万円
中国
4
307.2万円
四国
8
591.9万円

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フェアレディZとカイエンのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ポルシェ  カイエン
524.2万円930.3万円 新車時価格 976万円2534万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
2997 排気量(cc) 2893~3996
405~420 最高出力(馬力) 304~599
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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