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カイエンとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   日産  グロリア
VS
48万円3100万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 24.9万円315万円
グロリアの相場表を見る
346 中古車掲載台数 104
  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD (サンルーフ・エアサス・BOSEスピーカー・デフロック・ヒルコン・クルコン・モード切替・バックカメラ・サイドカメラ・DTV・ナビ・オートライト・レーダー・Pトランク・Pシート・R21AW)

    本体価格
    318.8万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD ブルメスター/本革/SR/ETC/クルコン

    本体価格
    180万円

  • ポルシェ カイエン ベースグレード 4WD D車 革シート 大型SR ナビ Bカメラ

    本体価格
    279万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD ポルシェカイエン ターボ MANSORY エクステリア・マンソリー フル12Kカーボンインテリア ブラック&ホワイトツートンレザーシート マンソリー23インチアルミホイール ホワイトマットカラーラッピング

    本体価格
    329万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD サンルーフ ベージュ革シート パワーバックゲート 前後ドラレコ

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD V6 3.2L  新品リフトアップキット リフトアップ

    本体価格
    95万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション スポーツクロノパッケージ スポーツエキゾーストシステム 4WD   レーダー ETC

    本体価格
    319万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ベージュインテリア HDDナビ Bカメラ 地TV

    本体価格
    209万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD ワンオーナー 360度カメラ 衝突軽減B ACC LKA  BSM PASM 黒革 シートヒーター M付パワーシート PWテールゲート ナビ CarPlay BT USB LEDヘッドライト 純19inAW ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    463.1万円

  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 21カイエンスポーツクラシックAW・エントリードライブ・Fシートヒーター・ドライバーメモリ-P・ハイグロスインテリアP・BOSE・PDLS・PASM・パワステプラス・レザースポーツシート・F&Rパークアシスト・アナログ時計

    本体価格
    328万円

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    応談

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    168.8万円

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    本体価格
    応談

関東
150
419.3万円
関西
56
522.7万円
東海
68
504.1万円
北海道
14
532.2万円
九州
16
356.2万円
東北
11
650.6万円
北陸・甲信越
18
511.7万円
中国
4
302.5万円
四国
9
590.9万円
地域別台数
関東
38
141.6万円
関西
11
169.9万円
東海
14
121.6万円
北海道
4
213.7万円
九州
7
93.4万円
東北
6
80.3万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
239.8万円
四国
10
124万円

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カイエンとグロリアのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   日産  グロリア
976万円2534万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
2893~3996 排気量(cc) 2495~2987
304~599 最高出力(馬力) 210~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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