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カイエンとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとルーテシアの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ルノー  ルーテシア
VS
45万円1928万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
327 中古車掲載台数 175
  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD RSスパイダー20AW ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    372万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 22インチCayenne Sport Classicホイール

    本体価格
    1230万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD ブルメスター/本革/SR/ETC/クルコン

    本体価格
    180万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD OP300 カーボンデザインパッケージ

    本体価格
    1928万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD エアサスペンション ブラウンレザーシート

    本体価格
    114.1万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD PDLS+ スポーツエグゾースト 純正21AW

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD エントリードライブ サンルーフBOSE 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 1オナ GTSインテリアP パノSR ACC 2年保証

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD スポーツクロノ パノラマルーフ

    本体価格
    1270万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    163万円

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    本体価格
    59.1万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 

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    応談

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 認中保ETCBカメパドルシフト温椅子

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    217.9万円

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    124.3万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    219.7万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー インダッシュナビTV/Bカメラ/LED/外マフラ-

    本体価格
    149.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ・半革シート・LEDオートライト・1オナ

    本体価格
    99.9万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 

    本体価格
    52万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ACC バックカメラ BOSE AppleCarPlay 禁煙

    本体価格
    151.1万円

関東
145
478.8万円
関西
46
648.6万円
東海
65
488.7万円
北海道
20
546.8万円
九州
23
505.6万円
東北
10
367.7万円
北陸・甲信越
8
522.8万円
中国
5
599.8万円
四国
5
217.3万円
地域別台数
関東
82
124万円
関西
23
117.1万円
東海
21
131.8万円
北海道
3
86.9万円
九州
19
101.5万円
東北
7
147.4万円
北陸・甲信越
6
135.6万円
中国
10
133.8万円
四国
4
129.5万円

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カイエンとルーテシアのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ルノー  ルーテシア
976万円2534万円 新車時価格 236.9万円384万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
2893~3996 排気量(cc) 1333~1597
304~599 最高出力(馬力) 91~131
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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