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クロストレックとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとカイエンの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   ポルシェ  カイエン
VS
158.9万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 48万円2450万円
カイエンの相場表を見る
461 中古車掲載台数 354
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ/テレビ/バックカメラ/ワンオーナー

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元弊社社用車 ETC2.0 ルーフレール ナビ機能 11.6インフォメーションディスプレイ デジタルマルチビューモニター ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正11.6型ナビ 地デジ 全方位カメラ シートヒーター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC メモリー付きパワーシート

    本体価格
    254万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 前後ドラレコ ナビ機能付き 11.6インチモニター フルセグ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 全周囲カメラ 3Dビュー ETC2.0 ハイビームアシスト シートヒーター

    本体価格
    269.5万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD ストロングハイブリッド アイサイトX

    本体価格
    374万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD オフショアブル-メタリック

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイト ルーフレール  BSM   フルセグ 前席パワーシート 前席シートヒーター 障害物センサー LEDライト スマートキー 純正AW  純正11.6インチDA バックカメラ  ETC

    本体価格
    288.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ETC2.0 前後ドラレコ 全方位カメラ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    319万円

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    638万円

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    応談

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    555万円

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    本体価格
    179.9万円

  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    305万円

関東
153
315.9万円
関西
68
331.5万円
東海
66
304.4万円
北海道
37
308.6万円
九州
35
295.5万円
東北
36
301.2万円
北陸・甲信越
30
300.6万円
中国
26
321.6万円
四国
10
318.8万円
地域別台数
関東
162
423.8万円
関西
57
526.2万円
東海
67
503.4万円
北海道
14
447.8万円
九州
16
407.9万円
東北
10
594.2万円
北陸・甲信越
16
422.7万円
中国
4
307.2万円
四国
8
591.9万円

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クロストレックとカイエンのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ポルシェ  カイエン
266.2万円405.4万円 新車時価格 976万円2534万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
1995~2498 排気量(cc) 2893~3996
145~160 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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