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コペンと914を比較! - みんなの比較車種

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コペンと914の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ポルシェ  914
VS
22万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 488万円1150万円
914の相場表を見る
1721 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビTV Bカメ Sヒータ Dレコ 検9/6

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 オープンエア ターボ パドルシフト 16インチ社外アルミホイール 純正ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ ステアリングリモコン シートヒーター アイドリングストップ ETC

    本体価格
    108.1万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 6ヶ月走行距離無制限保証付 5速MTシフト スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター 禁煙車 純正16インチアルミホイール 盗難防止装置 CD再生 ミュージックプレイヤー接続可 フォグランプ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション タンレザーシート MOMOコンビハンドル ICターボ 電動オープン カロッツェリアナビ フルセグ Bluetoothオーディオ キーレス シートヒーター フォグ ETC シフトマチック

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ DスポーツECU社外マフラー アルミ車高調 グリル テール

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT ターボ 電動オープン Rスポ RAYS15AW 車高調 外品マフラー レカロコンビシート 外品Sノブ ETC キーレス 記録簿 HDDナビ フルセグ CD・DVD再生 シートH チェーン式

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ エアコンガス定量充填済み

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビTV 両席ヒーター付赤革シート MOMOステアリング フォグランプ 社外16インチアルミホイール ETC キーレス ターボ タイミングチェーン エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS WAB

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 届出済未使用車/フロア5速/レカロシート/スマートキー

    本体価格
    241.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙/5速MT/28109KM/社外7インチメモリーナビ/Bluetooth/フルセグ/CD/DVD/ETC車載器/LEDヘッドライト/フォグランプ/オートライト/スマートキー/プッシュスタート/純正16AW

    本体価格
    169.9万円

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  • ポルシェ 914 VWポルシェ914 2.0空冷水平対向4気筒 タルガ 後期 元2桁No

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ 914 2.0 ベースグレード タルガトップ 左H ETC

    本体価格
    680万円

  • ポルシェ 914 VWポルシェ 914 

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ 914 911S E/G 

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 914 5MT 全塗装済 ウェーバーツインキャブ

    本体価格
    488万円

関東
516
128.8万円
関西
256
142.6万円
東海
339
145.4万円
北海道
40
122.1万円
九州
234
118.2万円
東北
82
118.5万円
北陸・甲信越
85
141.4万円
中国
114
128.3万円
四国
55
127.1万円
地域別台数
関東
1
748万円
関西
2
493万円
東海
2
915万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンと914のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ポルシェ  914
179.8万円255.6万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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