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ハイゼットカーゴとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ポルシェ  パナメーラ
VS
10万円387.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 127万円3400万円
パナメーラの相場表を見る
3238 中古車掲載台数 287
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 新車

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD ナビTV Bluetooth接続可 ETC 前後ドラレコ ワンオーナー車 点検記録簿

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 2シーター ハイルーフ 4WD 5MT ラジオ エアコン パワステ

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 届出済未使用車 LEDパック 電動ミラー 衝突軽減システム 両側スライド アイドリングSTOP 安全ボディ LEDライト スマートキー オートライト パワーウィンドウ ABS 盗難防止システム

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ スマートキー 電動格納Dミラー LED荷室灯 イージークローザー プッシュボタンスターター プライバシーガラス オーバーヘッドシェルフ オートライト/ハイビーム コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ トヨタロングラン保証1年間走行距離無制限保証付・20000キロ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル ハイルーフ本土仕入れ車両4AT 

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス SAIII4WD 

    本体価格
    107.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ アイドリングストップ ライトレベライザー

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 車線逸脱 電動ミラー 衝突軽減システム

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
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    348万円

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  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK 

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    1080万円

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    367万円

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    本体価格
    463万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD パノラマルーフ マトリックスLED

    本体価格
    1120万円

関東
949
89.4万円
関西
433
83.3万円
東海
400
89万円
北海道
134
92.7万円
九州
559
80.2万円
東北
275
87.9万円
北陸・甲信越
189
90.7万円
中国
185
78.6万円
四国
114
83.8万円
地域別台数
関東
99
712.4万円
関西
49
648.6万円
東海
75
596.8万円
北海道
10
647.9万円
九州
21
759.8万円
東北
1
1220万円
北陸・甲信越
18
1172.5万円
中国
10
430.9万円
四国
4
640万円

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ハイゼットカーゴとパナメーラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ポルシェ  パナメーラ
104.5万円168.3万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
658 排気量(cc) 2893~3996
46~64 最高出力(馬力) 304~599
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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