ポルシェ パナメーラ | 三菱 ランサーエボリューション | |
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VS | ||
110万円~1875万円
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中古車相場 |
108.8万円~950万円
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287台 | 中古車掲載台数 | 231台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ パナメーラ | 三菱 ランサーエボリューション | |
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1132.8万円~3178.8万円 | 新車時価格 | 299.8万円~540.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
5049×1937×1423 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4495×1810×1480 |
2893~3996 | 排気量(cc) | 1998 |
330~630 | 最高出力(馬力) | 280~313 |
4WD、FR | 駆動方式 | 4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7) |
解説 |
電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10) |
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