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パナメーラとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
127万円3400万円
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中古車相場 275万円2789万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
282 中古車掲載台数 104
  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK パノラマルーフ 21インチ911ターボデザインホイール BOSEサウンド ツートーンスムーズレザーインテリア サラウンドビュー PDLS付LEDマトリックス スポーツテールパイプ 4ゾーンクライメート

    本体価格
    689.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 

    本体価格
    690万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 プラチナ エディション PDK 4WD 認定中古車保証・2022年式

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD パナメーラ4 禁煙車 黒皮シート 左右パワーシート シートヒーター パワーテールゲート LEDヘッドライト 21インチAW ドラレコ

    本体価格
    499万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 全席ベンチレーション&ヒーター PDLS+ スポエグ フルレザーインテリア ポルシェエントリー&ドライブ 18Wayアダプティブシート BOSEサラウンドサウンド ALPINEリアモニター 20インチ911ターボホイール

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK ブラックレザーBOSE 14WAY Pシート 禁煙車

    本体価格
    811万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト スポーツデザインPKG 14wayメモリー付パワーシート 21インチスポーツデザインAW

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD TechartGrandGT

    本体価格
    378.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ナビ テレビ バックカメラ クルコン ETC シートヒーター ドラレコ 電動シート 電動トランク 純正アルミ

    本体価格
    186万円

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    本体価格
    849.9万円

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    本体価格
    398万円

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    580万円

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    本体価格
    1050万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    2170万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 赤革 harman/kardon Bluetooth 純正ナビ Bカメラ USB ETC トライデントステッチ ブラックダッシュボード カーボントリム 純正20インチAW レッドキャリパー クルコン 障害物センサー メモリ付電動シート

    本体価格
    929万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCシフト 

    本体価格
    598万円

関東
98
719.2万円
関西
48
654.4万円
東海
72
597.6万円
北海道
10
647.9万円
九州
21
759.8万円
東北
1
1220万円
北陸・甲信越
18
1172.5万円
中国
10
430.9万円
四国
4
640万円
地域別台数
関東
40
1185.8万円
関西
21
784.5万円
東海
17
943.4万円
北海道
1
---
九州
7
805.9万円
東北
4
1526.9万円
北陸・甲信越
2
501万円
中国
4
1540.5万円
四国
8
1491万円

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パナメーラとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   マセラティ  グラントゥーリズモ
1424万円3337.5万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
2893~3996 排気量(cc) 2992
304~599 最高出力(馬力) 490~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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