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パナメーラとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとラッシュの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   トヨタ  ラッシュ
VS
128万円3080万円
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中古車相場 68.2万円148万円
ラッシュの相場表を見る
261 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 後期型 20INC AW スポーツクロノPKG

    本体価格
    242万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD ターボ20インチアルミ スポーツエキゾースト エントリードライブ フロントエアサス交換済み シートヒーター&シートベンチレーション ボーズサウンドシステム バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 プラチナ エディション PDK 4WD スポクロ/スポエグ/サンルーフ/シートヒーター/シートクーラー/アップルカープレイ/ステアリングヒーター/ホワイトメーター

    本体価格
    1200万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK ワンオーナー D整備 サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    297万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD OP240/スポーツクロノPKG/GTSインテリアPKG

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD サンルーフ

    本体価格
    268万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 左ハンドル  ワンオーナー  革シート  サンルーフ  19インチアルミ  BOSE  全席シートヒーター  ナビTVバックカメラ

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 車検令和10年3月 バネサス ターボ用純正AW 正規ディラー車

    本体価格
    185万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD ワンオーナー 4WD サファイアブルー スポーツクロノパッケージ ホワイトレザーインテリア リアアクスルステアリング 21インチスポーツデザインホイール 12.3インチワイドナビ アップルカープレイ レーダー

    本体価格
    418万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD パノラマサンルーフ LEDマトリクスヘッドライトPDLS+ リアアクスルステアリング 21インチスポーツデザインAW スポーツデザインPKG ベンチレーションシート  PDCC ヒーター付GTスポーツステアリング

    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    97万円

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    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 2年車検(付)・純正CD・寒冷地仕様・エンスタ・オートエアコン・ABSミラーウインカー・ミラーヒーター・パワーウィンドウ・パワーステアリング・業販可

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ナビ キーレス アルミホイール エアコン パワーウインドウ パワステ

    本体価格
    148万円

関東
112
667.3万円
関西
40
557.6万円
東海
60
592.7万円
北海道
5
507.8万円
九州
17
887.9万円
東北
2
1188万円
北陸・甲信越
15
919.7万円
中国
6
275.3万円
四国
4
548.2万円
地域別台数
関東
1
97万円
関西
0
---
東海
2
87.9万円
北海道
1
118万円
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
108.1万円
中国
1
109万円
四国
0
---

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パナメーラとラッシュのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   トヨタ  ラッシュ
1424万円3337.5万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
2893~3996 排気量(cc) 1495
304~599 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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