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Cクラスワゴンと356を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ポルシェ  356
VS
29.8万円898万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 400万円3700万円
356の相場表を見る
587 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド キーレスゴー 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ハーフレザーシート クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト ルーフレール MTモード付

    本体価格
    58万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー 純ナビ 純17AW ドラレコ コーナーCS

    本体価格
    61.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 1オーナー レザーエクスクルーシブPKG パノラマSR シエナブラウンレザー 2年保証 AMGラインPKG レーダーセーフティPKG ベーシックPKG シートH MBUX ARナビTV DIGITALライト 360度カメラ 電動Rゲート HUD AMG18AW

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ 禁煙 車検整備 合皮レザーシート 18インチAW HUD ナビ フルセグ Bカメラ BT レーダーセーフティPKG Pバックドア メモリーシート シートヒーター LED ステンレス製ペダル Aライト ルーフレール

    本体価格
    157.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 限定車 セーフティーP 自動追従 SR

    本体価格
    182万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ ディーゼルターボ ブラックレザーシート 純正ナビ 純正18インチAW メモリーパワーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ  バックカメラ レーダーセーフティ ディストロニック レーンキープアシスト

    本体価格
    133万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 レーダーセーフティ 本革シート AIS鑑定4.5点 AMGエアロ 禁煙車 ACC BSM ステアリングパイロット ナビTV ブルートゥース バックカメラ クリアランスソナー エアサスコンプレッサー/オルタネータ交換済み

    本体価格
    137.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レ-ダ-SP 黒革 HUD ナビTV Bカメラ 2年保証 シ-トヒ-タ- BT音楽 PTS DSRC 自動Rゲ-ト LED-H/L AMGエアロ/18AW ダイナミックセレクト パドルシフト エアサス TVキャンセラ-

    本体価格
    173万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C350e アバンギャルド 

    本体価格
    219万円

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    応談

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  • ポルシェ 356 356 B 

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    2160万円

関東
280
247.7万円
関西
112
301.4万円
東海
85
250.8万円
北海道
1
46.8万円
九州
38
284万円
東北
10
190万円
北陸・甲信越
29
282.9万円
中国
20
282.9万円
四国
12
209.9万円
地域別台数
関東
12
2169.9万円
関西
3
400万円
東海
4
2115万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2350万円
中国
1
418万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンと356のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ポルシェ  356
622万円950万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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