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マカンとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マカンとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   アウディ  RS3スポーツバック
VS
188万円1549万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 309万円1040万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
473 中古車掲載台数 46
  • ポルシェ マカン GTS パノラマサンルーフ スポーツエグゾースト

    本体価格
    684.8万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 黒半革 スポクロ 8WAY PCMナビ 禁煙 19AW

    本体価格
    294.5万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポ-ツクロノPKG パノラマル-フ レザーPKG

    本体価格
    938万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD レザーPKG/クロノPKG/BOSE/PASM/19AW/HID

    本体価格
    289.9万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノ エントリードライブ

    本体価格
    828万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツエグゾースト 全方位カメラ

    本体価格
    539.3万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD PSR赤革 PCM地D ACC LCA&LDW PASMエアサス

    本体価格
    354.5万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD 新車保証継承 マカンTインテリアP

    本体価格
    1034万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 認定中古車

    本体価格
    1028万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD クルコン 半革 ナビ Bカメラ シートH HID

    本体価格
    349.9万円

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    918万円

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    345万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSスポーツエキゾースト

    本体価格
    応談

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD クワトロ LEDライト レザーシート

    本体価格
    590.7万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ Bang&Olufsen 純正AW

    本体価格
    336万円

  • アウディ RS3スポーツバック 1stエディション 4WD 

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    960万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD B&O アルミニウムPKG マトリクスLED

    本体価格
    998万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ Bang &Olufsen ダンピングサス

    本体価格
    応談

関東
206
664.2万円
関西
72
694.3万円
東海
78
595.4万円
北海道
19
540.3万円
九州
34
675.6万円
東北
10
664.3万円
北陸・甲信越
28
599.4万円
中国
20
640.1万円
四国
6
508.6万円
地域別台数
関東
27
726.7万円
関西
10
800.5万円
東海
3
622.6万円
北海道
0
---
九州
2
1038万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
341.3万円
中国
1
---
四国
0
---

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RS3スポーツバックの中古車を探す

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マカンとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   アウディ  RS3スポーツバック
616万円1295万円 新車時価格 799万円899万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435
1984~3604 排気量(cc) 2480
237~440 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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