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マカンとC5セダンを比較! - みんなの比較車種

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マカンとC5セダンの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   シトロエン  C5セダン
VS
165万円1488万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 34万円125万円
C5セダンの相場表を見る
523 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 拡張レザーPKG/スポーツエグゾーストシステム/エアベントスラット/純正R20インチ/BOSE/スポーツクロノパッケージ/コンフォートシート/シートベンチレーション/シートベルト/シートヒーター/ETC/BSM

    本体価格
    1074.4万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポクロPKG レザーPKG メモリーナビ 12セグ Bカメラ Sカメラ 20inchRSスパイダーAW SPテールパイプ BOSE HID 14Way-Pシート 前席メモリーシート 前席Sヒーター PASM エントリードライブ Pバックドア

    本体価格
    299.8万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD パノラマルーフ BOSE マカンSホイール

    本体価格
    760万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 赤レザーシート!!フルセグTV!!Bカメラ!!

    本体価格
    299.8万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 後期型 V6ツインタ-ボ 正規D車 GTSインテリアPKG Sヒ-タ- 3ゾ-ンAC PCMナビ 全周C&PAS ACC&LCA&LDW  ティンテッドLEDヘッドライト(PDLS付) コンフォ-トA 電動Rゲ-ト PASM スポエグ 赤キャリパ- 純正20AW 禁煙

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD エクステンデッド レザー パッケージ Newタイヤ

    本体価格
    900万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD 

    本体価格
    850万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ レザーパッケージ

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ マカン 4 4WD オフロードデザイン 20マカンS AW

    本体価格
    1023万円

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    108万円

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    本体価格
    48.3万円

  • シトロエン C5セダン セダクション ハーフレザーシート/ナビ/TV/バックカメラ/ETC

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    110万円

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  • シトロエン C5セダン セダクション ナビ・TV・ETC

    本体価格
    110万円

  • シトロエン C5セダン セダクション ナビ TV ETC ドラレコ スペアキー

    本体価格
    85万円

関東
224
564.7万円
関西
103
678.1万円
東海
81
731.9万円
北海道
19
591.2万円
九州
39
736.9万円
東北
9
557.2万円
北陸・甲信越
22
692.8万円
中国
20
591.7万円
四国
6
560.8万円
地域別台数
関東
3
77.1万円
関西
1
85万円
東海
3
84.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マカンとC5セダンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   シトロエン  C5セダン
862万円1525万円 新車時価格 399万円494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1860×1470
2893 排気量(cc) 1598~2946
265~584 最高出力(馬力) 143~215
RR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン

08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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