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マカンとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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マカンとインサイトの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   ホンダ  インサイト
VS
220万円8800万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 14.8万円298万円
インサイトの相場表を見る
449 中古車掲載台数 400
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD シートベンチパノラマルーフPTVPlus

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD パノラマルーフ プライバシーガラス

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 本革パワーシート Bカメラ ETC  ドラレコ

    本体価格
    289万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 左ハンドル クレヨン  ブルメスター

    本体価格
    1188万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 中期モデル 20インチ Turboホイール

    本体価格
    408万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    579.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD バルブボディ クラッチ交換済み

    本体価格
    388万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポクロ/エントリードライブ/BOSE/SR

    本体価格
    614.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD パノラマルーフ パークアシスト黒革シート

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ マカン ターボ パフォーマンス PDK 4WD カーボンインテリア 20AW 赤革 BOSE

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    259.8万円

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    17.8万円

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    34.8万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G インターナビ+ETC Bカメラ

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    62.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 社外メモリーナビ ワンセグ ドラレコ

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    39.7万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

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    169.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    289万円

関東
192
639.4万円
関西
93
646.3万円
東海
68
644.4万円
北海道
15
487.8万円
九州
31
762.6万円
東北
11
712.3万円
北陸・甲信越
17
582.9万円
中国
15
652.7万円
四国
7
461.6万円
地域別台数
関東
148
92万円
関西
39
94.7万円
東海
32
124.9万円
北海道
15
60.7万円
九州
50
101.6万円
東北
51
87.2万円
北陸・甲信越
29
104.9万円
中国
24
78.1万円
四国
12
123.3万円

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ポルシェ  マカン   ホンダ  インサイト
616万円1295万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
1984~3604 排気量(cc) 1496
237~440 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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