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マカンとストリームを比較! - みんなの比較車種

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マカンとストリームの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   ホンダ  ストリーム
VS
188万円1549万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 8万円98.2万円
ストリームの相場表を見る
451 中古車掲載台数 192
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロPKG PASM LED/PDLS GTSレザーPKG

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD パノラマSR スポクロ スポエグ 21AW

    本体価格
    937.9万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 

    本体価格
    720万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 赤革 ACC PCM PASM エントリーD シートH

    本体価格
    568.6万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 2020年Model

    本体価格
    700万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    430万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 禁煙車 ベージュレザー BOSEサウンド

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ワンオーナー・認定中古車・禁煙車

    本体価格
    738万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD パワステプラス 21インチ スポーツクロノ

    本体価格
    965万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 禁煙車 パノラマサンルーフ クルコン

    本体価格
    489.9万円

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    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ 純正ナビ Bカメラ TV キーレス  ETC

    本体価格
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  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ 保証付 純正HDDナビ 地デジ Bカメラ

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    40万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RST メモリーナビ Rカメラ ETC フルセグ

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    59万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ 4WD 関東仕入 後期 HDDナビ TV ETC

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    26.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ ナビ Bカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    35万円

関東
183
683.7万円
関西
70
713.6万円
東海
83
625.6万円
北海道
22
554万円
九州
32
674.7万円
東北
10
620.7万円
北陸・甲信越
26
580.9万円
中国
20
627.8万円
四国
5
487.8万円
地域別台数
関東
82
36万円
関西
28
28.9万円
東海
10
31.1万円
北海道
22
34.1万円
九州
11
34万円
東北
21
39.4万円
北陸・甲信越
9
31.6万円
中国
7
33.2万円
四国
2
51.1万円

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マカンとストリームのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   ホンダ  ストリーム
616万円1295万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1984~3604 排気量(cc) 1799~1997
237~440 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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